| 拒绝“堵城” 驾驶陋习让城市添堵 |
| 2012年06月20日 15:49 来源：大河车网
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调查称不良驾驶习惯让主城市民人均出行时间多花一刻钟
“不好意思，堵车，堵车！”这句话，几乎在每一个聚会上，都会有迟到者说起。截至去年年底，主城区的机动车已达到81.2万辆，并且还在以每年十多万辆的速度增加。堵车已经成为我们每天都绕不开的话题。
交通拥堵的一大原因就是交通陋习，据统计，全国50城市居民每天因此在路上多耽误15分钟，城市还因此“堵”掉2000万元。
事故隐患9成以上因陋习
市交管部门介绍，加塞、随意变换车道、转向不打灯、行驶速度慢且不靠右行驶、占用两排车道行驶、主干道上随意停车、闯红灯等驾驶陋习，都会为交通“添堵”。比如在一些十字路口，人和车、车和车互不相让，导致路口通行能力下降，而且经常造成拥堵。还有一些车辆占用应急车道，一旦发生情况，就可能使救援受阻。
据调查统计，很多时候，交通堵塞就是由于车辆之间互不让行导致的。原先只是两辆车互不相让，随着车子越来越多，最终盘根错节酿成大堵车。而且，那些司空见惯的加塞、随意变换车道，极易发生危险，一旦发生事故，就可能堵上几个小时。统计资料表明，国外驾驶员每天行车中所遇到的危险在国外是100次，国内的是150次。其中，95%的危险情况由驾驶陋习造成。
每天“堵”掉2000万
国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长牛文元说，根据调查结果估算，中国50座大城市的居民每天上班时间比欧洲多消耗288亿分钟，折合4.8亿小时。折合下来，每人每天多消耗的时间超过半小时。如果按每小时创造财富2亿元来算，50个城市每天损失近10亿元人民币。折算下来，每座大城市平均每天“堵”掉2000万元。
在拥堵的因素中，既与道路规划建设不合理有关，也与出行秩序有关。据估算，因为交通陋习带来的拥堵，将让每人每天在路上多花15分钟左右。
须文明出行
我市规划局的报告显示，2011年在高峰时段，主城区干道上的小汽车平均时速29.36公里，而在拥堵路段上，速度只有18公里左右。虽然，我市跟北京上海比起来还算不上“堵城”，但交通现状也不容乐观。而且相比北、上、广等城市的汽车保有量，人为因素造成的拥堵在重庆表现更加突出。因此，有专家提醒：如果每个交通参与者的文明素质不提升，随着汽车保有量增加，重庆也许会成为堵城之一。
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| 关键字：驾驶陋习 |
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