近日，随着广州的一纸限购令，解决拥堵是否只能靠“限”的方式引发业界的激辩。在车市快速增长所带来的“后遗症”中，拥堵无疑是最让人头痛的难题之一，它不仅牵动着汽车产业的生存发展，而且关系到当地的经济发展与民生质量。

    目前依靠行政手段，出台限制措施，是地方政府比较普遍的治堵解决方案，就在广州公布限购消息后，多座省会城市也相继传出跟风出台相关政策的消息。人们的生活方式或将在 “限”字大旗下发生改变。

    而城市SUV无疑将成为这波政策机遇的最大受益者。这些车型的特性，恰恰在较大程度上满足了消费者“只能购买一辆车”的限购政策制约，同时兼顾了档次与需求的提升。其中，主打“一车全能”的跨界车型受益最大。广汽丰田经销商就表示，汉兰达集合轿车的舒适性、MPV的宽敞空间与SUV的良好通过性于一身，很好地满足了限购时代下的用车方式。

    据介绍，过去三年，汉兰达在国内市场取得了超过23万辆的销售成绩。6月3日上市的新汉兰达，目前订单量更是接近4000台。在满足开创生活方式之变的功能下，新汉兰达的优势十分明显。

    新款汉兰达在外观、内饰和细节设计上均有较大变化。六边形设计的前脸，在冲击力上较上代车型有明显突破，镀鉻材质的应用，则添加了不少时尚元素。内饰方面有较大改变，无论是布局还是增加G-Book等科技配置，都将体现车主尊贵感放在了首位，效果也是十分明显。

    值得一提的是，新车将第二排的三座座椅做了弹性设计，中间座椅可折叠并收纳起来，将整车内部座椅变为更具商务气息的2∶2∶3格局，与豪华MPV布局类似。这一设计突显出新汉兰达为踏足商务领域所作的改变。

    新汉兰达兼顾运动、家庭和商务的多元化设计，契合了限购时代下的消费诉求，而中高端SUV中唯一的合资品牌，也保证了其在价格方面与竞品的优势。实际上，增配的新汉兰达与老款保持了价格一致，售价为24.88万～42.98万元。在一项由本报发起，针对青年学生，旨在了解中国青年未来汽车消费趋势的调查中，即将步入社会的大学生将“最希望购买的车型”中74%的选票投给了豪华SUV。在他们看来，SUV所带来的生活方式的改变，是其最大的购买理由。