7月19日东风日产新轩逸将上市，作为一款老牌热销车型的换代产品，受到人们的广泛关注。新轩逸的到来为本已火爆的紧凑级轿车市场又添了一把柴，今天我就拿新轩逸和紧凑级中的两个代表车型新速腾、卡罗拉作对比，看看新轩逸这把柴，能将紧凑级的火烧的多旺。

    外观比拼

    外观对比其实是一件费力不讨好的事情，所谓萝卜白菜各有所爱，喜好这东西是最难统一的，我仅代表我个人发表一些看法。

    新轩逸

    外观方面，新轩逸的前脸给人感觉似曾相识，这种倒梯形的镀铬中网采用的是日产车型最新的家族前脸。近几年日产旗下车型风格逐步统一化，家族特征非常明显。与老款轩逸典型的家用车造型不同，新轩逸加入了更多的立体设计，拥有更动感的腰线设计，整体造型变得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚，倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅。与天籁的感觉很相近，但又年轻了不少，充满了活力，属于那种舒适不老气，大气不沉闷的设计。

    新速腾

    新速腾的外形比老款硬朗的很多，尤其是大灯多边形的设计看起来很犀利，前脸的造型和尚酷、高尔夫等车型使用同样的设计，确实增添了不少的运动型。不过也因为这一代大众车型的家族特征太过明显，造成什么车型看起来都车不多的感觉，包括迈腾、帕萨特、新速腾等，不熟悉的人很难分辨出谁是谁。

    科罗拉

    科罗拉的外形已经不需要多数，上市这么多年变化都出现在细节处。不过卡罗拉并不是一款以外形取胜的车型，它给人的感觉就是不难看，朴实无华。曾经一提到日本家用车，我脑海中第一出现的就是卡罗拉和老款轩逸，我觉得日本家用车，就应该长成这样。

    外观总结：三款车的外观各有特点，新轩逸比较时尚漂亮，但还是一眼就能看出是一款主打舒适的车型。而新速腾运动感很强，在同级中算是漂亮的，不过与家族其他成员太过于相像，不过也好，你开个速腾偶尔会有人把你当成迈腾，不过辉腾就惨了。而卡罗拉最大的特点就是没有特点，这也是多年来广大民众对丰田车型一贯的印象。
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    动力对比

    动力比拼这一项上对于卡罗拉和新轩逸有些不公平，这两款车本身走的就是温馨、舒适的路线，并不以快取胜，而速腾也是三款车中唯一装备涡轮动力的车型，不过既然是对比，动力这一项肯定不能错过。

    新轩逸

    新轩逸共提供1.6L和1.8L两款发动机，老款车型的1.6L发动机将被保留下来，以便抢占低端市场。而2.0L发动机被取消，取而代之的是新车型主打的1.8L发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩174牛米，参数表现比较抢眼。并配以第二代CVT无级变速箱，这套动力总成在舒适性方面表现极佳，并且燃油经济性方面也很突出，手动车型匹配6速手动变速箱。而1.6L车型则提供CVT和5速手动变速箱。

    新速腾

新速腾所提供的两款发动机我们十分熟悉了，两款都是来自EA111系列，在多款大众车型上都有使用。1.6L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，在同排量中算是很强劲的存在。1.4T发动机最大功率95千瓦，最大扭矩220牛米，如果选择自动挡车型，发动机将于7速DSG双离合变速箱搭配，在动力、油耗方面的表现都堪称完美。

    卡罗拉

    卡罗拉同样提供1.6L和1.8L两款发动机，和新轩逸的部署相同，厂家同样主打1.8L车型，最大功率103千瓦，最大扭矩173牛米，数据表现同样不错。传动装置方面卡罗拉的配置非常丰富，针对不同排量的车型提供了5MT、6MT、4AT、CVT四款变速箱，不过相比较而言，1.6L车型的配置只能算是够用。

    动力总结：动力方面速腾最为强劲，这与他的车型定位有关，而其他两款车型则是全部装备自然吸气发动机，但是对于主打舒适的紧凑级家用轿车来说已经完全够用。

    总结：综合来说新轩逸是一款非常不错的车型，外形时尚，又新融入了动感的元素。内饰温馨、舒适，动力方面无论是行走在城市道路或是高速公路，都能提供充足的动力储备。但这也不表示新轩逸就是无敌的存在，只能说它是一款不错的产品，但具体选择谁，还要看你的个人喜好。