一个普通城市家庭，会需要一辆SUV而不是一辆轿车吗?在实际使用中，SUV在带来大空间、气派外观和更好通行性的同时，也会因为大排量而产生高油耗，并且在日益拥堵的城市道路上，SUV实际上只是当一辆轿车使用，所谓越野性只是点缀。然而，正是这种点缀，使城市SUV作为家庭用车，相对于轿车来说，更能够一步到位，承当日常驾驶、远程自驾游、携带大量行李等用途，开起来也更气派。

    近三年，SUV市场经历了一个比井喷更幸福的后井喷时代，销售规模的连续快速增长，使得它在国产乘用车市场的份额已经接近中型车市场，成为了主流类别车型之一。与此同时，城市SUV开始进入越来越多的家庭。城市SUV车型动力强劲、四轮驱动、造型时尚大气，已成为很多家庭用户的第二款车。同时，也备受追求个性和休闲生活的用户青睐。

   如今，城市SUV已更新换代，面对技术派、智能派SUV的前后夹击，以及市场需求年轻化，中庸派的市场优势逐步消退。在2012年SUV市场中，中庸派坚守有余，攻坚不足。而与中庸派对比，技术派在尖端配置上占据着领先地位，在更多偏向公路驾驶的同级车中，越野能力更胜一筹，可以说其绝对超过其他竞争对手。此外值得一提的是，2012年上市的SUV车型，似乎都趋向更纯粹、更越野，这不仅仅是市场消费口味的变化，更是技术派车型成熟的表现。作为技术派德系的途锐成熟领先的增压和直喷技术的TSI和TDI发动机依旧是主打。为了进一步提高效率，新途锐发动机的热能管理系统都进行了优化。作为热能管理系统的一部分，新途锐的发动机都配备了一个可切换的水泵。在冷启动阶段，该水泵不进行工作，这样可以使发动机更快达到工作温度，这种设计可以实现每百公里节约0.3升的燃油。

    装备汽油发动机的新途锐搭载了3.0升V6 TSI机械增压直喷汽油发动机，排量为2995cc。这款六缸发动机配备中冷系统，最大功率达213千瓦。最高车速可达每小时230公里，从静止加速到时速100公里/小时仅需7.1秒。全新开发的8速自动变速器在第6档即可达到最高车速，由此可以实现更低的发动机转速，并且对降低噪音也有帮助。如果以在第6档达到最高车速时的发动机转速为100%，那么，在第8档发动机转速则降低了34%。

    紧随其后的是电子技术出色的智能派，这一派车型让城市SUV操控越来越简单，动力性、经济性和行驶安全性越来越突出。法系的科雷傲配置之丰富，装备之智能，完全颠覆了我们对欧洲车的传统印象。某种程度上，雷诺提供的丰富配置，综合起来体现出的性价比，让目前同级别国产SUV和进口SUV都有望尘莫及的感觉。科雷傲四款车型上标准配置的智能化装备有：雷诺智能卡钥匙/一键启动功能、智能电子手刹、带限速的巡航定速、带紧急制动辅助系统(AFU)的ABS、ESP电子稳定系统、6安全气囊、带废气传感器和空气循环的双区自动空调、电动真皮座椅及电加热功能等。而科雷傲四驱车型还特别配备了自动坡道起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制功能。

    2008年，科雷傲在欧洲新车评估组织的碰撞测试中获得最高分的五星评价，使得雷诺成为唯一一家在欧洲汽车碰撞测试中十度获最高评价五星的汽车生产商，这一佳绩再次确认了雷诺在被动和主动安全领域的卓越专业水平。显然，城市SUV市场已经逐步发展成熟，无论早期壮大起来的中庸派，还是追求越野个性的技术派，或者更迎合都市消费者时尚需求的都市智能派，都已经以自己的风格和优势站稳了脚跟，都在向着自己的方向前进。