八代雅阁，自2008年上市后，每年一小改，三年一大改，各种配置都在不断提升，外观做了许多优化，而价格却开始持续走低，在目前第八代雅阁即将面临换代的时刻，可谓是性价比的再次大爆发。

    相比2008年刚上市的八代雅阁，如今2012款的小改款雅阁在配置上已经不可同日而语，而且价格的下滑态势，也正应征了一些行业人士所言，此时此刻是购入第八代雅阁的最佳时机。

    自1976年第一代雅阁问世以来，拥有36年辉煌历史的雅阁在中国市场上的地位无需已多言，“全球用户接近1900万辆的全球销量最高的中高级轿车”；“拥有中国130万用户的最大中高级车用户群”；“八代雅阁连续4年夺得中高级车年度销量冠军”等光环始终在雅阁的头顶闪耀。而与此同时，今年新出的2012款雅阁又趁着换代前夕，采用增配减价的销售方式，无疑是为这款性价比极高的八代雅阁积累更多的市场口碑和用户关注。

    作为上市已4年的第八代雅阁的最后一款小改款车型，2012款雅阁在新增配置上也一点不马虎。从外观上继续延续了2011款极具前瞻性的外观设计，更加大气的六边形进气中网与细长的前大灯，勾勒出此小改款雅阁成熟稳重的特质，在众多中高级商务车中非常抢眼。4960mm的车身长度和2800mm的轴距，所带来的“B++”车身长度，不仅领先于同级车，符合中国消费者对商务车的审美品位，同时也赋予了雅阁有容乃大的乘坐空间，适合家庭及商务的多重用车需求。

    2012款雅阁在原先EX版本的基础上追加了2.0SE和2.4SE两个全新特装版本。新增车款在配置上也有一定的提升，比如2.0SE版车型增加了自动感应氙气大灯带清洗功能、外后视镜加热、以及自动防眩目后视镜等配置。2.4SE版则增加了桃木方向盘、感应雨刮、配置LED高位刹车灯、自动防眩目后视镜、以及2个侧面安全气帘配置，让小改款雅阁的性价比陡增不少。

    相对于新款雅阁外观和内饰的多重增配，在动力方面，新款雅阁搭载了全新升级的本田i-VTEC2.0L/2.4L发动机，并搭配了5速手动及5速自动变速箱。并且经过新一轮的调校，2012款雅阁的整体燃油经济性能略高于之前的2011款，城市和郊区路况的油耗都有小幅度的下降。对于许多选择用雅阁作为家用的用户来说，此一举也增强了雅阁整体的实用性能。

    雅阁英文名Accord的愿意是指协调，本田在刚开始制造此款车的时候，就是希望造一辆与人与社会和谐共处的汽车，然而这一宗旨恰好与我国的“和谐社会”是非常的贴切。作为这样一款与人与社会和谐共处的汽车，雅阁这次在换代前夕推出的小改款，以较低的价格与较高的配置，也让近期购入2012款雅阁变得非常具有价值和意义。