【刘鸣，西安交通大学校园规划和基建管理部门相关负责人。10多年来，中国首辆瑞风车在何处？ 在“献礼五十万用户——瑞风十年感恩行”活动中，这个谜底被解开。第一辆瑞风车，在西安交通大学默默服务了10余年，作为全国第一辆瑞风车，西安交通大学获得了“首位客户奖（瑞风）”，也在该活动成为十大VIP客户之一。】

    西安交大找出首辆瑞风

    首辆瑞风被找到，就在西安交通大学。现任西安交通大学校园规划和基建管理部门的相关负责人的刘鸣介绍，2001年9月17日，这辆瑞风进入西安交通大学。

    记者在查询西安交通大学的校史后，了解到，西安交通大学前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学。如果将1921年作为交通大学的创办时间，恰好2001年，是西安交通大学建校80周年的校庆。

    他怎么知道是全国第一辆瑞风车的呢？据介绍，车架号透露了第一辆车的信息。西安交通大学使用的这辆瑞风车恰好在瑞风车上市前后，车架号的号码尾数是1070001。刘鸣老师向江淮瑞风维修店求证，证实了自己的想法。

    资料显示，车架号，VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码, 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为“汽车身份证”。

    5年派驻北京，5年公务接待

    据刘鸣介绍，2007年，这辆车被派到北京。他从北京把这辆车接回来的时候，路上出了点事故，之后维修的时候将里程表换了。此后至今，这辆瑞风驾驶了15万多公里。据猜测，加上之前使用的5年，预计有30万公里左右。

    在西安交通大学的这10余年，这款有标志性意义的瑞风车，默默无闻地服务西安交通大学。自2007年接手后，这辆瑞风一直服务这个校园规划和建设部门，其功能用于领导出差、送客人往返于机场，或者用于部门工作人员在西安市内办公。

     当问及用车的感受，刘鸣老师不吝啬溢美之词。这辆瑞风底盘扎实，空间舒适，空调很来劲。采访他的时候，西安刚度过了38度高温天气。刘鸣老师称，西安的夏天，还是很热的。空调对于在西安本地用车还是很重要，瑞风的表现让人十分满意。

    这辆全国最早的瑞风，算是年纪最大的瑞风车了。但这辆车目前性能很稳定，10年过去了，驾驶了数十万公里，没有大的毛病，车的耐用性很明显。在空间方面，瑞风以“空间成就自由”响彻车坛，空间优势使得瑞风成为西安交大相关用车当中无可挑剔的优势车型。