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SUV群雄大战需靠差异化竞争 要乱中取胜
2012年08月01日 16:32  来源:大河车网
[导读]今年春季北京车展以来,又有多款SUV新车上市。除了产品的高性价比、高科技、高性能这些必备功课之外,差异化竞争同样也很重要。

    SUV热销引发汽车厂商乱战将越野车由小众车型变为大众车型的一个概念之一,就是SUV,取Sport Utility Vehicle三个词首字母,中文意思是运动型多用途汽车。它们设计前卫、造型新颖、空间多变。

 

    概念与车型互动,让SUV车型紧俏,资源稀缺,各企业瞅准了商机,大量SUV上马。通向SUV冠军的路上,已经挤进了千军万马。据笔者初步统计,生产SUV的国内汽车企业(含合资企业)已达30家,产品达46种,年销量多者达16万辆,少者只有90多辆。在这些产品中,2012年1、2月份,每月销量不足百辆的产品竟有26个之多。

    今年春季北京车展以来,又有多款SUV新车上市。这些车型中,既有景逸SUV、金杯S30 、广汽传祺GS5 、全球鹰GX7、长安S101这些自主新锐,又有别克Encore、北京奔驰GLK、马自达CX-5 、斯巴鲁XV、讴歌RDX、英菲尼迪JX这些名车经典,更有长城H7、北汽B40、广汽传祺GS5、江淮瑞鹰II、上汽荣威W5、华泰宝利格、帝豪EX8、吉利GX7、中华V5四驱版、东风HUV概念车、东风猛士民用概念版、北汽C51X这些自主品牌SUV车型,加上在售车型,可以说英雄辈出。自主、合资、进口,高端、中端、低端,从30万、50万到6万、5万价位全面覆盖,可谓异彩纷呈,大兵压境,短兵相接,乱战将临。谁能乱中取胜?笔者认为,除了产品的高性价比、高科技、高性能这些必备功课之外,差异化竞争同样也很重要。

    一、动力的差异化

    对于SUV来说,汽车发动机的差异化可以使动力与众不同。如今,SUV动力可谓异彩纷呈。有自然吸气,涡轮增压,缸内直喷,双VVT等。即将上市的华泰宝利格新车在各类SUV中独树一帜,分别使用了汽油和柴油的涡轮增压发动机,号称“双T”动力。

   柴油发动机有其技术的独特性。这一先进技术解决了动力的高输出与燃料的低消耗之间的矛盾,在保证发动机输出强大动力、产生高扭矩的同时,最大限度的降低燃油消耗。柴油发动机技术近年取得了稳定进步。华泰2.0T柴油动力,综合了发动机工艺、涡轮增压技术、冷废气再循环技术、降噪技术、节能环保技术、燃油精密控制技术等,让这款发动机具有了强动力、低消耗、高功率、大扭矩、低排放的独特优势,在众多动力体系当中脱颖而出。它的升功率达到55.25 Kw,最大扭矩310 N•m,动力已超过3.0L排量的自然吸气汽油发动机。此外,工信部公布的圣达菲柴油版每百公里油耗仅为6.2L,甚至低于很多2.0排量的汽油发动机轿车产品。

    而搭载1.8T汽油动力的宝利格,与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台。在国内,它根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态,进行了重新调校和升级,百公里油耗(90Km/h等速)仅为6.5L。技术上全面超越了传统的1.8T发动机。

    汽油、柴油双T动力,相互弥补、相互策应,各具优势,在产品体系上完成了动力与节能减排的均衡性配伍;在市场覆盖上,为消费者提供了新选择;在科技上,“双T”以先进技术取胜。凭借“双T”,华泰宝利格完全可以参与差异化竞争,以强动力低油耗,突出产品独到优势,让城市越野车在高油价时代为拥有者减轻负担,轻松驾驭,以与众不同的独到产品,体现了纳智捷大7、奥迪Q5等产品都不具有的产品资源的稀缺性,在市场上紧紧盯住市场空白,抢占先机,在具体的细分市场中占据自己的优势地位。

    二、变速箱技术的差异化

    发动机动力优势只是产品优势的一部分。产品的性能优势是体现在多方面的。而变速箱是决定产品性能的关键构成。目前,一些SUV车型搭载的变速箱中,有手动,有自动六速、七速甚至八速变速箱。

    在变速箱的搭载上华泰宝利格没有选择跟风不成熟的技术,而是选择了非常成熟的德国ZF技术变速箱 。它既没有干湿离合器对机油与造作使用的高精密高要求,也没有七速、八速变速箱的高成本、高维修保养费用,而是以成熟、稳定的技术,较低的成本和可靠的品质,与涡轮增压高效组合,将强劲动力均衡输出,既有平顺性,又有高效率,变速时间快捷,动力损耗减少,变速效率提高,强化了其整体竞争优势。相对于频频暴漏的各种“变速箱门”事件,宝利格的选择不失为明智之举。

    三、跨界配置的差异化

    SUV是一种跨界车,有着城市轿车的舒适,又能兼顾越野性能。这种跨界的功能,除了空间动力之外,很多方面依赖于配置来实现。悬挂是跨界的重点。既不过硬,也不过软,既能保持高速稳定少侧倾,又能减少凹凸路面的颠簸,使越野性与舒适性得以兼顾。在这个基础上,分别增加一些舒适的配置和越野的配置,就能使运动功能和舒适功能分别得到强化。

    目前市场上的SUV车型,或者偏重于越野配置而牺牲舒适性,或者偏重于舒适配置而牺牲越野性。兼顾是一种折中。而这种折中的程度的把握,取决于产品定位和市场定位。或者越野性多功能车,或者舒适型多功能越野车。各自偏重于不同的定位,可以体现差异化特征,以与众不同的产品性能,参与激烈的市场竞争,方能填补市场缝隙,弥补消费缺憾。

    近期上市的宝利格智汇版,在舒适性和智能性上狠下功夫,在具备一定越野功能的基础上增添多项实用配置:时尚的电动天窗、便捷的多功能方向盘、豪华真皮座椅、智能语音导航和行车电脑等。这使“宝利格智汇版”在原本豪华商务风格之上更增添了浓浓的科技动感气息。另外,该车延用的华泰与英特尔共同开发的实时车载智能决策系统(IVI),使人车信息沟通更加便捷和智能化,为该车增色不少。

    既驾乘舒适又兼顾越野功能,既实用又豪华,车型呈现了技术丰富、配置丰富、动力丰富,可以满足多层次消费人群的多种需求。SUV产品很多,但目前在10万出头的价格区间,这种兼顾丰富性、实用性、T动力、豪华型特质的车型,还真难找出第二个。这就为宝利格参与市场竞争赋予了差异化优势。可以说,宝利格所呈现差异化使产品的卖点得到最大限度的发掘,为增加品牌影响力奠定基础。总体上来说肯在产品质量和细节需求上多下功夫,华泰汽车的选择也不失为上上之策。

关键字:SUV大战
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