在中国的电视舞台上，有一群人来自民间，可能貌不惊人但是开口唱歌的时候你却无法不去注视他们，他们用激情与梦想歌唱出来自中国的天籁。把目光投射到中国的车市舞台上，同样有这么一种力量，他们原产地中国，自主研发高端标准，集民族力量唱出车市里的“中国好声音”。用尽全身力气奔跑与加速的自主品牌，从一无所有到后起之秀，自主品牌逐渐地走进千家万户，使汽车由高档座驾变为普通代步工具，自主品牌牢牢暂居了中低端汽车市场，并向细分用户市场冲刺加力，自主品牌对中国车市的繁荣功不可没。“

     乘东风、展红旗、造出轿车去见毛主席”里承载了太多中国人的梦想，曾经的峥嵘岁月里，红旗轿车成了中国自主品牌顽强拼搏、奋发图强的精神象征，今日的自主品牌由小变大，由弱变强，让“红旗”高高飘扬。

    自主品牌的目前发展态势早已今非昔比，成为车市中的赢家。虽然上半年的总体销量稍落于人后，但是自主品牌的发展至今，比任何合资企业都谙熟于积极进取，今日能与合资品牌竞争同一市场，是几代人艰苦卓绝的汗水换取来的，如今我们去一一追溯这些“中国好声音”。

    上半年业绩不俗

    在今年上半年，东风柳汽主打风行车系，景逸、菱智比翼齐飞，取得不俗的市场业绩。数据显示，东风柳汽的乘用车板块逆势上扬，销量达67678辆，同比增长41%。据风行河南大区总经理段总的介绍，风行上半年在河南同样硕果累累，累计销量已经超过6000辆，同比去年增长30%，成为“微增长”车时代里一道靓丽的风景线。

    东风风行的生产基地位于广西柳州，在1981年广西柳汽作为首批成员加入东风集团不久，东风柳汽便凭借其开发的中型柴油载重车赢得了“柴油东风、柳汽正宗”的市场赞誉。东风风行的推出，是在东风柳汽商务车的多年积累与发展之后，借助东风乘务车领域的卓越平台的顺时应略之举。

   东风风行巧借两股东风。一借柳汽品质，每一款车型的打造都无时无刻不关注着技术带来的舒适体验，风行景逸在动力系统配备上，装备三菱1.8L的双顶置凸轮轴4G93的发动机动力总成，该发动机秉承了三菱无人能及的十届达喀尔世界拉力赛冠军的发动机技术，配合德国Bosch、SOEMENS VDO的汽车电子技术，实现高动力、低油耗和低排放的完美统一。风行菱智在美国J·D·Power Asia·Paciffic 自主公商务MPV新车质量评比第一名，同时以4.6L/百公里油耗荣膺中国汽车节油群英会MPV组全国总冠军。与此同时，风行的发展模式是稳扎稳打，做好MPV再发展SUV，把旗下的景逸、菱智做好做精。东风风行用各类奖项与销量向消费者证明了其出色的“柳州品质”并将其发扬光大。

    二借东风新思维，除了依靠精良的技术支撑之外，东风风行更是将细分市场做到了极致。在概念营销中，风行提出了全新概念，如景逸“大两厢”宜家宜商两相宜，定位于高端公商务接待又兼顾轿车的舒适乘坐感觉；景逸SUV“城市代步SUV”既能城市代步又能郊外旅游，将高端SUV飞入寻常百姓家。风行河南大区经理段总提及风行的车型定位谈到，风行的用户多是家庭第一辆车的购买者，因为风行汽车质量皮实、技术可靠、节油环保，更重要的是网点遍及全国，下沉至众多三四线城市甚至到达县城，由此建立了强大的群众基础，从这一方面来讲，我对我们的车型定位感到非常满意。

    东风风行一经推出景逸、菱智两大车型，迅速跻身国内一流自主品牌，其中的细分市场，满足消费者的多功能需求等其贴心消费者体验让其锐不可当，直济沧海。