8月27日我们将迎来广州限购后的首次摇号活动，在公布摇号结果之后，部分车主就会实施购车大计，届时车行的营销活动也会增加。

    在开展集客活动之前，很多经销商都希望了解，新政策实施之后，车主如何实现自己的购车计划？他们愿意为车辆以及牌照投入多少费用与时间？新消费环境下他们买车有何考虑？本周南方都市报广州《黄金车市》与腾讯汽车频道联合推出相关调查，希望摸清限购后的购车心理。在国庆期间，南方都市报还将联手广州汽车销售行业协会于广州体育馆举行“十一南方汽车展”，打造一场盛大的汽车嘉年华，通过分析实际的市场调查数据与购买意向，为买卖双方搭建便捷的购车平台，让消费者实现“简易购车、轻松上牌”的目标。

    69.22%的受访者打算通过摇号购车

    本次参与调查的车主有5467位，其中79 .97%来自广州城，问卷基本反映了广州意向客户的购车心态。分析问卷可以看出，近80%的受访者有明确的购车计划，其中占比32 .21%的网友打算在3个月内购车。由于未来一年广州市只有12万个中小客车增量指标，购车门槛明显提高，所以车主需要提早为上牌做准备。数据显示，31.37%的消费者认为提早3个月做准备即可，这个票数在各选项中排名第一，在谈到申请上牌指标的方式时，有64 .15%的客户打算去摇普通增量指标，可以看出，大部分车主还是希望无偿获得号牌。

    鉴于僧多粥少的现实，能在三个月内成功中签的人不多，未来车主还必须通过各种途径来解决代步问题。在调查中，35 .61%的受访者表示如果无法通过摇号或者拍牌的方式来获得上牌指标，他们会考虑买外地牌的新车，另有16.28%的人打算选择可带牌销售的二手车。从目前的调查结果来看，在外地车限行区域没有明确之前，愿意通过4S店“以租代售”业务长期租车用的客户并不多，车行在推行这项业务时需要认真了解细分市场消费群的需求，方能做出符合实际情况的方案。

    在谈到未来买车的考虑时，以往的问卷中“车辆的优惠幅度”是购车者首要考虑因素，但此次调查中“实用即可，按需购买”得到的票数占比最高（31.99%）；另有16.87%的票数投给了“适用范围广，能满足多种出行需求”，而“排量尽量一步到位”占比13 .59%，票数比车辆的优惠幅度这个选项（占比13.69%）还高。可以看出，限购之后，消费心理与以前相比有明显的变化。

    58.73%的消费者选择合资中档或中高档车型

    在新的消费环境下，大家有多少购车预算呢？32 .07%的客户把票数投给了“10万到15万元”这个选项，另有16.54%的受访者计划花15万到20万元去购车，再有10 .68%的人愿意投入20万到25万元的购车费用。数据显示，尽管目前购车的人以满足代步需求为主，但相对以往，购买15万到25万元产品的客户比例有所增加；而在回答“您打算购买什么档次的产品”这个问题时，未来希望购买合资中档以及中高档汽车的人占比达到了58 .73%！这两个问题的结论较为一致，可以看出未来广州汽车消费的趋势。

    从功能上看，大部分车主倾向于选择轿车（占比52 .53%）和S U V （占比30.82%），有M PV车型购买计划的人并不多。就排量来说，限购之后，选择1.6L及以下排量车型的客户占比仍然最高（27.44%），排名第二的选项是2.0L排量车型（占比23.96%），打算购买1.8L排量车型的受访者占比为18.84%.选择1.8L、2.0L产品的客户占比超过4成，选择2.5L排量车型的受访者占比也超过11.05%，由此可见消费者购车有“排量一步到位”的心理。在国庆举行的“十一南方汽车展”中，主办方将与参展的汽车品牌进行耐心、细致的沟通，针对广州车市出现的新变化，打造从买车到卖车、从摇号到上牌的“一站式”购车平台。针对当前消费者的实际需求，主办方将联手各大参展商为不同层次的消费者提供更多的购车方案，令大家能通过车展挑到心水车型。