| 相互妥协才能缓解矛盾 停车场车位问题爆发 |
| 2012年08月20日 15:20 来源：大河车网
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在业主眼中，开发商心是黑的，毫无疑问，光拿钱不办事；在开发商眼中，业主则是刁民，老是闹事。笔者所住小区在番禺。番禺在多数人眼中，属郊区。也因为是郊区，地块大，虽生活配套有所欠缺，但停车向来不是问题。但这“向来不是问题”一旦出现问题，便是大问题。事情起因是开发商将产权厘清后，开始卖地下停车场车位，一个10万元。这一价格今天看起来不贵，但在两年前，不算便宜，许多人在犹豫和纠结中错过。其实，说错过并不恰当，地下停车场位置实在有限，刚放出来就一抢而空，根本没留多少考虑时间。
车位卖光后，月租便取消，没车位的车主只能将车停在路面上，这将原本就不宽敞的马路挤掉一半，说没有影响交通，那是假话。这时，开发商想出一办法，在马路两边堆上水泥墩。开发商也低估车主胆量，或者说痞气，一些车主一不做二不休，将车停在水泥墩旁。可以想象，马路只有两车道，先放一排水泥墩，再放一排车辆，剩下的空间，能有多大？不要说开汽车了，就是开摩托车，都得小心。
开发商没招了？当然不是。他们准备一大堆纸，买来一强力胶，将纸贴在乱停车辆的前风挡上。这纸贴得不是一般牢，光手撕撕不干净，上面会留有小纸块，非得洗车。车主自然不干，投诉，再投诉，约谈开发商负责人。
谈判结果是，开发商撤掉马路两边水泥墩，车主则必须将车辆停整齐。协议达成后一段时间，风平浪静，双方相安无事。但也仅仅只是一小段时间，最近，矛盾再次出现。最新矛盾是变成业主与业主之间：晚回车辆找不到停车位，车主便紧挨着已经停好的车辆将车停下，然后回去睡觉；结果，第二天，里面车辆出不来，车主在保安带领下，挨家挨户去找“肇事者”。找到后，两个业主狠狠吵一架。
只要汽车数量继续增加，停车始终是个问题。车主和开发商各有各的利益，谁也别说谁卑鄙——相信遇到相似停车战争的郊区楼盘不在少数。这里想说的是，开发商别卖车位，少挣点钱，车位只开放临停，提高利用率。车主也得做好找不到车位的心理准备，谁都想过上“出入有车，停车方便”便捷、舒适的生活，但现实不允许。只有相互妥协，各退一步，矛盾才有可能缓解。实在不行，还有一可行方法，那就是买辆电瓶车，别买汽车。白天骑去地铁站，晚上再骑回来。禁摩？番禺暂时不禁摩。电瓶车体积小，见缝插针，哪都可以停。笔者楼上一年轻人便是如此做，他也有汽车，但每天不开车，就拉风骑着电瓶车，用他的说法是，电比油便宜。
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