进入夏季以来，国内多地遭遇高温、暴雨侵袭，车辆水箱开锅、线路烧融、短路、制动失效等故障频频出现，轻卡运营经受“水火两极”实战大考。为此，笔者走访了维修站服务人员，探寻故障原因和应对措施。对于笔者的问询，大部分维修站的服务人员表示，高温、暴雨下出现的这些车辆故障，主要是驾驶员的操作不当和日常维护不到位造成的，至于原因则要具体车辆具体分析。

    不过，江淮轻卡北京好运鑫4S店负责人的回答却与众不同：“车辆故障频发，一方面是使用和维护不当的原因，另一方面也反映出一些产品的设计强度标准偏低。”他解释说：“如果一款产品的设计强度低，一旦遇上极端气候，工作载荷超出了设计限额，自然就容易出故障。比如最近北京接连出现暴雨和持续高温的异常天气，但江淮轻卡的报修率并未明显上升，用户也普遍反映江淮轻卡质量可靠。”

    为何江淮轻卡对极端天气环境和恶劣路况显示出超强的适应性？服务站资深技师杨师傅解开了笔者疑问：以帅铃系列轻卡为例，多项针对性强化设计能保证其在极端条件良好运行。高温天气最易导致“开锅”和电路故障。帅铃应用大尺寸散热片和独特的闭式强制冷却装置，散热能力强，能保证发动机在45℃的环境温度下正常工作；车内的油管和线路，均采用高强度耐高温材料，而科学合理的排线设计，避开了高温区，有效减少因此带来的故障。

    在雨水天气和湿滑路况下，车辆的制动效率会降低，这就对车辆制动性能提出了更高的要求。帅铃全车采用双管路制动系统，前轮使用制动性能更佳的盘式刹车器，后轮使用φ320 x85的加大制动器，采用特制材料的制动蹄片，制动散热性能更优。与竞品相比，帅铃的制动鼓直径增加了20mm，工作温度低12-18%，大大提高热衰退的性能，制动性能更加出色。此外，帅铃还应用了排气辅助制动技术，有效保证了车辆的制动性能在湿滑的雨天依然灵敏、可靠。

    买轻卡买的就是持久可靠和高出勤率。据了解，江淮轻卡已形成了国际先进、国内一流的五层次产品研发体系，以合肥本部的国家级技术中心为核心，在意大利都灵和日本东京设立的海外研发设计中心为第二层，与同济同捷、合肥工大、华中科大等共建的国内产学研合作体为第三层，与意大利宾尼法利纳、奥地利AVL、天津内燃机研究所等国内外优秀的设计公司形成广泛的设计联盟为第四层，快速响应市场需求的轻卡研发部为第五层。各层次研发体系充分发挥各自优势、高效协作，确保江淮轻卡设计科学，具备高性能和高适应性。

    打造高品质的轻卡，生产工艺也十分重要，江淮轻卡6000T液压机一次冲压成型、机器人精密焊接、阴极电泳工艺等生产工艺，均处于行业领先水平。同时，江淮商用车以国际标准进行质量控制和生产管理，通过了质量、环境、培训、国军标等管理体系认证，从体系、机制上保证产品质量。最后，杨师傅还是提醒各位司机注意天气变化，尽可能减少在极端环境出行，尤其要尽量避免涉水行驶，以减少不必要的损失。