由众多尖端科技组成的BIP别克·智能驾乘体系，依靠北美强大的信息处理技术，在动力、底盘、车载通信等多个核心零部件上赋予了车辆自动思考、辨别、判断的智能化功能，而用户要做的就是好好享受。在近日举行的BIP别克智能驾乘体验营上，记者有幸零距离感受这些令人心动的智能科技之美。

    更高效能会思考的动力

    通过植入汽缸内的喷油嘴释放高达17Mpa的压力将燃油精细雾化，别克的SIDI智能直喷发动机还能自我判断不同工况需求，精确控制喷油量与空燃比，提升燃烧效率从而实现节油环保。君威GS和君威、君越2.0T车型上装备的TurboSIDI智能直喷涡轮增压发动机通过ECU电子控制单元的智能化管控，涡轮动力在2000-4000rpm区间形成宽阔的350N·m扭矩输出平台，以双流道独立控制设计使进入涡轮的气流更平顺。搭载在君越车型上的eAssist油电混合动力系统在SIDI智能直喷发动机基础上，融合了智能电能驱动技术，实现油与电的能量转换和互补，并能够在不牺牲性能的前提下提升20%的节油效果。

    更优性能懂辨别的驾控

    BIP别克·智能驾乘体系借助遍布全车底盘的智能化传感器，赋予了车辆更加精准、灵敏的控制神经，能够迅速收集、传递并反馈路况信息。其中，CDC全时主动式稳定系统以每秒100次的频率完成路况信息的搜集与处理，实时调整车身姿态。君威GS的FlexRide自适应驾驶系统无疑。一辆座驾拥有三种截然不同的驾驶模式，FlexRide自适应驾驶系统为底盘赋予了变幻的激情。

    在四路CANBUS车身集成总线系统的信息传导下，FlexRide通过对整车核心部件的智能控制，可以清晰识别11种不同行驶工况，做出最合适的整车调校。拥有500多项专利技术的OnStar智能行车系统，将先进的软件和硬件与CANBUS汽车电子串行总线系统预置集成在整车中，通过应用GPS全球卫星定位系统和无线通信技术来“洞悉”用户的多样化需求。