尽管今年自主品牌遭遇前所未有的挑战，整体市场份额出现了下滑，但随着西南市场逐渐成为中国汽车市场的重要市场，成都车展自然也成为自主品牌发力的新着力点。

    作为立足中高端的国际化自主品牌，北京汽车对西南市场的高度重视不言而喻。本次成都车展北京汽车不仅首次以独立品牌身份参展，更为这场处女秀做足功课。据北汽方面透露，为了进一步提升自主品牌实力，北京汽车将在本次车展上公布与某重量级国际知名汽车研发机构深入合作的重大决定。同时，北京汽车还将以全系阵容亮相成都车展，参展车型涵盖旗下三大车系。其中包括被称为“三包第一车”的北京汽车E系列、出自M-trix平台的首款“战略车型”C70G以及B40等全新车型。

    除北汽首次独立参展外，本届成都车展上，一汽、上汽、东风、长安依旧强势参展。其中，以成都为中心的西南市场，长期以来就是荣威(微博)和MG(微博)品牌的重点市场。据悉，这次荣威950将首度亮相成都车展，让更多消费者在车展现场感受到“首席行政座驾”带来的尊崇体验。

    此外，东风风神也表示将在成都车展上推出H30 CROSS尊尚型自动挡车型。目前东风风神已对外公布了这款新车8.38万元的官方指导售价。与此同时，东风风神A60 1.6L将在本届成都车展上首发登场。

    值得关注的是，奇瑞、长城、华晨等自主品牌虽然也保持了以往的参展规模，但新车发布上则低调不少。有消息称，奇瑞全新城市SUV车型将首度亮相成都车展，并计划于明年上市。长城汽车则有望在车展期间推出搭载CVT变速箱的长城C50。长城汽车销售公司副总经理商玉贵表示，C50自动挡车型的外观和动力没有变化，最大的区别就是升级为CVT变速箱。

    据悉，吉利、华晨在本届成都车展上已计划推出全新的车型。其中吉利2013款帝豪EC8将于本月底正式开售，这款车型有望选择在成都车展上市。而华晨的中华H320、中华H230已确定在成都车展上上市，填补中华在A级车细分市场上的空白。从目前的形势上看，自主品牌已进入战略调整的深水区，作为一直深耕细作的西南市场，自主品牌更希望借助本届车展展现实力，并提升自己的销量，而战略发布则不会是今年的重点。