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一汽大众产销主战场 重磅登陆成都车展
2012年08月31日 10:35  来源:大河车网
    自2009年开始奠基,一汽-大众来到成都已超过4个年头,或许成都市民还不习惯这个空降到家门口的汽车制造企业,却不自觉地享受着“开家门口造的汽车”的荣耀;或许成都市民还不会时时谈论这个家门口的企业,但在讲到汽车产业规划时,一汽-大众总能为这样的规划重重描上一笔;或许成都市民还不习惯与一汽-大众太亲近,然而成都对一汽-大众来说却是“意义非常”,是一汽-大众的福地。

    重要市场为百万辆目标贡献重要力量

    随着北、上、广地区汽车消费的渐趋饱和,中国汽车消费开始自东向西转移,西部市场成为越来越多厂家最重视的战略根据地。那么这样的市场对拥有生产基地的一汽-大众来说又意味着什么呢?“四川一直以来就是一汽-大众在西南地区最重要的市场。去年,四川省为一汽-大众提前实现百万辆目标,提供了有力支撑。今年上半年,一汽-大众继续逆势上扬、加速发展,四川市场的贡献同样不可或缺。”一汽-大众董事、总经理安铁成这样描述四川市场对一汽-大众销量的贡献。

    “西南市场消费潜力非常大,今年年底前我们在大成都范围还有3家店要开业。截至明年年底,一汽-大众还将在除了甘孜、阿坝州的所有二级城市覆盖经销商网络。”坐镇西区带领一汽-大众在西部取得辉煌业绩的一汽-大众销售有限责任公司副总经理徐爱群介绍。

    生产基地“一切缘于对成都的爱”

    自2009年一汽-大众轿车三厂在成都龙泉驿奠基,无论工厂建设还是生产,一汽-大众都倾注了无数的心血在成都这片土地,正如一汽-大众西区事业部那句令人感动的宣传语“一切缘于对成都的爱”,建立生产基地后,成都对一汽-大众的意义将非同寻常。

    权威资料显示,一汽-大众轿车三厂占地81万平方米,主要有冲压、焊装、涂装和总装四大生产线以及一个以EA211为主要产品,占地1.6万平方米的全新现代化发动机生产基地。“从一片菜园到一座现代化先进的汽车工厂,一汽-大众用了不到30个月时间,这样的建设速度惊人。”然而整个三厂的建设却严格采用了德国大众集团最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则,工厂大量采用节能、环保,具备国内乃至国际领先优势的技术和工艺,确保能够在低成本、低能耗,高精度、高效率的条件下,进行更具竞争力的,长期稳定的运行。

    产能45万辆完整的汽车产业集群初现

    目前,一汽-大众成都工厂主要生产今年3月上市的全新速腾,该工厂日产量达到1000台,其中新速腾便有800台。其三期工程预计将在2013年建成投产。届时,轿车三厂将成为可生产A0级、A级、B级、混合动力和四轮驱动轿车,产能达45万辆的大型现代化整车生产基地,有效填补成都地区轿车产业的空白。

    一汽-大众成都工厂更为特别的意义还不是使成都、四川真正拥有了轿车工业。同时,与之相配套的零部件生产企业和物流产业族群也将落户到零部件园区、物流园区,同时开始建设西部地区最先进的动力总成工厂,从而形成一个丰富、完整、潜力巨大的产业集群。目前,两大园区已经完成建设,40家零部件生产厂已进驻园区并开始运营。

    全新捷达

    重磅登陆成都车展

    今年成都车展,一汽-大众将携大众、奥迪品牌全系车型参展。其中,大众品牌的展车包括宝来、高尔夫、高尔夫蓝驱、全新速腾、迈腾、CC等共14辆。此外,一汽-大众还将有一款全新的重磅车型在成都车展上正式亮相——全新捷达。作为捷达的换代产品,全新捷达从外观、内饰到动力、配置都与老捷达完全不同。

    “我们之所以会将如此重磅的车型放在成都车展亮相,是因为成都车展经过十几年的发展,已经成为我国西部地区最具规模、最具吸引力和影响力的国际性车展之一。”安铁成说,而成都以及西南区域,长期以来都是国内最重要的汽车市场。成都特有的“享受安逸生活”的文化,让成都人在消费观念和消费水平等方面都走在了很多内陆城市的前面。同时,作为“私家车第三城”,成都的汽车消费潜力相当巨大,能够对整个西部地区的乘用车市场起到引领和带动作用。

    月销破1.8万

    新速腾是咱成都家门口造的车

    上市仅4月,全新速腾7月销量突破1.8万台,这是继6月份突破1.5万辆后,全新速腾再次刷新销量纪录,重新树立了A+级市场标杆。主力生产新速腾的一汽-大众成都工厂日前产能得到有效释放,日产量达1000辆,其中新速腾达800辆,预计今年总产量将突破20万辆。该工厂的建成投产更是一汽-大众20年积累的结果,体现了一汽-大众成熟的体系能力。新速腾月销量再创纪录

    权威统计显示,一汽-大众全新速腾7月销量达到1.8万辆,这是继6月份突破1.5万辆之后,再次刷新了纪录,成为消费者最喜爱的车型之一。其中,全新速腾1.4TSI车型还入选了《节能产品惠民工程节能汽车推广目录》,购车用户可享受每辆车3000元的财政补贴,进一步提升了全新速腾的性价比,销量突破两万大关指日可待。

    全新速腾是一汽-大众2012年向市场倾情奉献的一款A+级车,大众最新设计语言融入了“包豪斯艺术风格”,使得全新速腾的造型颠覆传统但也不失当今审美之准。简约、犀利的线条造就了大气舒展的外观,加上长轴距的空间设计,决定了这款车型的新定位——商务与家庭兼顾的多功能性。全新速腾上市不足百天终端销售就轻松突破3万辆,以后的月销量均轻松过万辆。成都三厂支撑全国产业布局

    主力生产全新速腾的一汽-大众成都三厂是其质量与品质的保障。“我们这间工厂完全遵循德国大众的工厂建设原则和全球生产标准,大量采用节能、环保和国际领先的技术、工艺,确保工厂能在低能耗、高精度、高效率的条件下,长期稳定运行。”德国大众汽车集团大众品牌规划部部长Dr.Oliver Blume曾表示,成都工厂是一汽-大众实现全国范围产业布局的重要支撑力量。

关键字:成都 一汽大众
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