| 经销商退出城市进军农村 好一招以退为进 |
| 2012年09月06日 10:44 来源：大河车网
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| [导读]众车企不谋而合的经营策略，给了我们有益的提示：车市低迷，利润下滑，在一线城市汽车消费日显饱和的情况下，向二三线城市发展未尝不是一个好办法。
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车市低迷，前路未明，无论是车企还是车商都在求变。为此，这周就聊聊车市中各种“以退为进”的奇谋妙策！
近日，广汽本田副总经理郁俊在接受媒体采访时表示，传统4S店投资成本过大，将在二三线城市建设低成本的2S店。无独有偶，东风雪铁龙(微博)此前也曾对外表示，针对二三线城市和县域市场特点，将以4S、3S、2S等多种模式深化下沉。与此同时，东风日产也将以“精英店”的模式参与到经销商建店成本中来布局三四线城市。
众车企不谋而合的经营策略，给了我们有益的提示：车市低迷，利润下滑，在一线城市汽车消费日显饱和的情况下，向二三线城市发展未尝不是一个好办法———一场“农村包围城市”的车市号角正在吹响，未来的车市主战场将不局限于一线城市，三四线城市将成商家必争之地，而强调成本低、便利性好的2S、卫星店等或将成为网络更多客户的关键所在。
可以确定的是，从一线城市到二三四线，从4S到2S店，并非退守，更是一种“以退为进”的经营方略！好招！
与此同时，上周末的一起“空穴来风”的事件亦引起了各方的关注：限牌风起，不眠之夜，深圳车商加班卖车。
那一夜，不同品牌的车商在“限牌传闻”的牵线下团结了起来，连夜加班等待客户到店购车。或许在官方辟谣前，他们并不清楚这只是一个谎言，或者在真正限牌到来前，他们并不清楚能否第一时间清货，但可以肯定的是，车商眼中，在狼真正来到之前，与其坐以待毙，不如主动出击。更有车商铤而走险，不理三七二十一，直接将此当作促销的理由。然而，此举有利弊，若有不慎或得失客户，且涉嫌违法，各位车商还需三思！
车市低迷，让人迷途。此刻，不妨换个思维，看看能否从其他行业的一些商业事件中获得更多开拓性思维？以下这个来自IT圈的新闻，或许就是这样一个甜点：
近日，网上流传着这样一个广告文案：“喜欢iPhone吗？那就买三星！”一眼看去，思维上总感到无比混乱：“喜欢iPhone，干嘛买三星？”在这样一个吸引眼球的标语之下，有着一个相当具创意的注释：苹果说过，三星手机和iPhone“在本质上是相同的”，然而三星手机却有着更大的屏幕、更好的性能、更多的特色、更多的免费应用以及相对较低的价格———G alaxy S3：有史以来最好的iPhone。
对此，我们不仅产生疑问：一款成功的产品往往要建立自己的品牌形象，这样一来岂不是功亏一篑？然而，再回头看看这个广告的背后，却是一招“以退为进”的营销方略。
其实，苹果与三星之间的品牌角逐由来已久，上月底却终于有了结果：在美国加州圣何塞地区法院的苹果三星专利侵权诉讼中，陪审团裁定，三星侵犯了苹果的6项专利，并要求三星向苹果赔偿10.5亿美元。苹果的设计和软件指控涉及多款三星设备，包括N exus S4G和G alaxySII，这些产品均被认定侵权。
显然，苹果是此次诉讼的赢家！然而，一则巧妙的广告却为三星使出一招“回马枪”，打造了一次有力的营销———既然被认定侵犯专利，那让“喜欢iPhone”的消费者“就买三星”，何尝不是好事？
其实，同样的案例并不少见，正如国内某知名凉茶品牌的争夺战中，红罐凉茶不亦上演了相同戏码吗？好一招“以退为进”！各位迷途中的车商，是否已从中获得一些启发？
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