| 广汽丰田将成为中国首个新能源车制造基地 |
| 2012年09月12日 14:33 来源：大河车网
|
万个“环保车牌号”为混动凯美瑞带来新契机混合动力是广丰发展的重点
——广汽丰田执行副总经理冯兴亚
在“2012中国汽车产业发展国际论坛”上，冯兴亚认为目前电动汽车技术还不成熟，不具备产业化的条件，产业化难度大。他提到，除了技术成熟度本身，还要考虑到生产的成本是不是具备了消费者愿意购买的能力和价格范围，以及消费者买完这个车使用的便利性，从这些角度上讲，电动汽车技术目前都还不存在产业发展条件。他说，目前如果具备了这些条件，国家也没有必要出台那么多的扶持政策。与此同时，现在广丰重点发展的是混合动力，他认为，在国内节能和混合动力车上，广汽丰田，包括一汽丰田都是走在中国汽车行业的前列，而对于新能源汽车的研发，广丰也开始在进行，但目前还是研发阶段。在混合动力凯美瑞上市期间，冯兴亚也曾公开表示，混合动力凯美瑞的推出不是做花架子，是实打实的想做市场。特别是随着经济的发展、消费者收入的增长，对车辆有更高环保要求的消费者开始多起来，成为促使凯美瑞混合动力诞生的主要因素。
行业专家观点PK
在去年广汽丰田百万辆下线的发布会上，时任广州市长万庆良曾现场喊话：“希望广汽丰田尽快推动丰田插入式混合动力汽车到广州来生产，建成丰田公司在中国乃至全球的新能源汽车研发与制造基地。”与此同时，在近年来的各大汽车产业论坛上，不少专家学者也都公开发表观点，肯定了混合动力车将是未来新能源车的一个过渡。其中，最值得关注的是，在今年7月9日国务院正式发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中，更是明确了对混合动力车的扶持政策，可以说，从政策层面肯定混合动力汽车在新能源发展道路上的重要地位，不仅表明国家对混合动力车型的支持力度正在日益加大，更将极大地提高行业和消费者对混合动力车型的关注度。
混动很快会成为传统汽车技术升级的主要路线
——国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚
针对7月9日国务院正式发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》，王秉刚向媒体表示，对混合动力汽车要给予足够的重视。理由就是很长时间里头，燃油机车还是汽车主要的能源。在燃油汽车里头，混合动力技术将来会成为一个主要的节能技术，这个肯定要鼓励。如果不鼓励，那我们可能在一大块的技术上会变成落后。所以混合动力汽车会很快成为传统汽车技术升级的主要技术路线。那我们也要抓住这个，不能说不重视这个。对于财政补贴的执行，这个暂时不太清楚。最后肯定还是会落实到消费者身上，因为这个混合动力车成本在初期还是比较贵的。像丰田普锐斯在美国销售的时候，都有明确补贴的。我们具体的补贴路径，财政部应该还在酝酿中，不补贴在消费者就补贴在制造商，一样的，最后肯定是让消费者能够有积极性去买。
发展混合动力节能汽车是必然
——国家信息中心信息资源开发部主任、商务部市场战略专家徐长明
在《节能与新能源汽车产业发展规划》出台后，关于新能源汽车与混合动力等节能汽车的讨论愈加激烈，徐长明认为，大力发展混合动力汽车是实现我国产业乃至整个经济社会可持续发展的必然选择。他说，实现汽车节油有四个途径，第一是车型小型化、轻量化；第二是通过技术手段节油，把传统汽车发动机做得更先进；第三是使用新能源汽车和替代燃料汽车；第四是合理使用汽车和改变行驶环境。但从实际情况看，SUV保持高速增长、汽车大型化等趋势都在逐年上升，与目标恰恰相反，再加上我们对未来收入增长的自信和豪华车降价的趋势，使得如果没有外来政策的变化，对国家汽车市场的可持续发展将会造成非常不利的影响。而要解决以上问题，主要措施还是在产业内，通过技术手段实现汽车节能。比如混合动力汽车、高效内燃机技术、高压泵技术、气的控制、发动机停缸技术等。谈及国家对混合动力汽车的扶持政策，他认为，跨国公司要适度支持自主品牌发展混合动力，尽管跨国公司可能不一定很愿意这么操作，但是如果混合动力汽车技术只被少数公司自己掌握，那么国家出台措施对其大力扶持的难度就比较大。
是否购买混动依然由市场需求决定
——清华大学汽车工程研究院常务副院长宋健
在国务院正式发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中提到，关于鼓励消费者购买使用节能汽车，宋健认为对于非插电式混合动力汽车获得财政补贴这个方面并不是特别重要，因为在现在的新能源车发展状况中，很多消费者并没有单纯地只根据国家政策的支持而选择新能源车，还有很大一部分的消费者都会根据实际的需要去选择，所谓的财政补贴不是影响他们购车的主要因素。所以，真正的购买情况还是由市场以及消费者需求来决定，财政补贴只是一个促进因素，并不是主因。
混合动力车市场一触即发
——新华信咨询公司总裁林雷
在主题为“中国将迎来混合动力爆发期？”的圆桌论坛上，林雷提到，根据新华信近几年的研究结果看，消费者已经准备好了购买混合动力车，他们对混合动力概念的认识，对它性能的认识，对它的安全性等各方面的认识已经达到了比较好的阶段，这是一个非常重要的指标，可以说，市场已经到了一触即发的状态，但同时混合动力汽车的价格也要趋于合理，不然，消费者不会多付钱为节能埋单。因此，目前看来，如果现在油价还在这个水平上，大家都希望混合动力这个市场能够尽快启动的话，就需要寻找一个触发点，或靠人为来干预，比如市场主动降价，或者出台一些政策，政策可以是法律政策，也可以是鼓励政策。
|
| 关键字：广汽丰田 新能源车 |
|
|
| 大河车网购车咨询电话：400-888-9321 13503860072 QQ群：179188384 |
|
|
| 相关阅读： |
|
|
|
|
|
|
大河车网微博