海南海马中级车“曜”以及海马郑州代号ZM2的全新三厢小型车一经亮相便得到了许多消费者的关注。但近些年海南海马和海马郑州这些年车型推出的速度相对于其他车企来讲确实有些滞后，新车型的推出速度缓慢（自主车型在中国市场大约占30%的份额中）以及营销策略未及时调整等多方面原因制约着海马销量的提升。

    从行业数据统计来看，近半年海马骑士等主力车型销量下滑明显，为此海马高管在接受网通社采访时表示2012年下半年将对新车及经销商渠道等多方面进行相应调整。

　　海马骑士等主力车型销量下滑明显

　　从今年上半年海马汽车的销量统计来看，销量下滑异常明显，从2月份的1.66万辆直降到了5月份的1.25万辆，6月份有一个小幅度的增长，随即7月份急剧减少3800辆，销量减为1万辆。海马汽车（海南海马和海马郑州）旗下由海马福美来、海马普力马、海马丘比特、海马王子以及海马微客福仕达腾达等车型构成，从第二章表中明显看出其旗下主力车型海马福美来、福仕达腾达都出现了明显的下滑，而曾经的热销车型海马骑士销量同样出现了剧降，从2月份的2300辆下降到了7月份的600辆。

　　新车/经销商渠道等 海马汽车年内酝酿变革

　　随着汽车市场合资品牌价格的下沉，对于国内自主车的压力愈见明显。其中，自主车型在中国市场大约占30%的份额，这样，众多的自主车企竞争变得更加激烈。作为自主车企之一的海马汽车同样受到了很严峻的考验，加大新车投放力度的同时，拓展经销商渠道以应对大的变革，另外，面对激烈的竞争，海马有一部分自主品牌选择回避，或者选择到国外的市场去突破。海马汽车销售公司副总经理李伟胜先生曾接受网通社采访时表示：在2012年下半年海马汽车将首次向外界发布包括品牌、产品、服务等方面的全新战略。

　　随着合资车企品牌与渠道的下沉，在自主车企国内市场普遍受到挤压的情况下，海马汽车（海南海马与海马郑州）近些年市场的表现下滑明显，相应的变革也就成为了必然。