继在不久前的成都车展亮相后，9月15日，讴歌首款中型SUV车型RDX正式在重庆上市销售。在竞争激烈的豪华中型SUV中，RDX的亮点在于搭载发动机智能变缸技术，可根据驾驶者需求智能切换发动机的运转缸数，以达到优异的油耗、环保表现。

    运用智能变缸技术

    据介绍，RDX搭载的VCM智能变缸技术是车辆在起步、加速或爬坡等需要大功率输出的时候，发动机6缸全部运转；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时变为4个气缸投入工作；而在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅指令3个气缸运转，此时的行驶状态犹如奥拓的三缸发动机。

    业内人士指出，讴歌智能变缸技术解决了很多大排量车型“大马拉小车”的能耗浪费问题。当然，从车重和负荷来说，RDX不可能达到奥拓的油耗，但作为一款3.5L自然吸气SUV车型，百公里油耗仅10升已经非常难得。

     将引进更多节能环保车型

    事实上，在国内销售的本田雅阁和歌诗图高端车型上，也采用了发动机智能变缸技术。但该技术引入国内豪华SUV市场还是首例。本田中国讴歌事业部相关负责人张磊表示，未来讴歌还将继续引进更多节能环保、小排量以及混合动力车型，价格也会更低。

    讴歌即将引进的产品是一款搭载1.5L发动机的混合动力车型，最低售价或在30万元内。