悬挂：不要依赖，要独立！

   作为一款好玩小车，驾控激情必不可少。众多车系中，法系车向来以卓越的操控体验闻名于世，雪铁龙更是深谙此道，从C2到世嘉，无一不是同级别车型中佼佼者。

    东风雪铁龙C2，是国内10万元以内A0级合资两厢车型中唯一采用前后四轮独立悬挂的小车。行驶中，C2的左右两个车轮单独跳动，互不干扰，能够减少车身受到的冲击，提高车轮的地面附着力，配合运动风格的底盘调校，很大程度上提高了弯道操控性和颠簸路面舒适性。

    专业赛车手也对C2有着很高的评价：“三车追逐漂移表演需要车辆高速入弯，除了赛手优异的驾驶技能外，车辆扎实的底盘、精准的调校，以及刹车系统的灵敏性是漂移表演的关键。而C2在“魅影追逐东风雪铁龙C2玩家挑战赛”F3赛道上1分20秒018的单圈成绩，也创下了1.6LA0级民用非改装小车的标杆记录。C2能有这么优异的表现，堪称小车中真正的玩家之车!”

    动力：小资青年，向前冲！

   除了优良的驾控感受之外，冲劲十足的年轻人还需求爱车具备强劲的动力，不仅要能应付平时上下班，还要能应对各种复杂的路面情况。C21.6L手自一体车型，搭载了PSA主流的第三代TU系列发动机，可输出142N•m的峰值扭矩，提供78KW的最大功率，最高车速达到180Km/h，对于只有1.1吨的重C2而言，可以说是“大马拉小车”，尤其是在中高转速下加速迅猛，冲力十足。

    面对日益拥堵的城市交通状况，特别是上下班高峰期间，C2自动档也是一个不错的选择，可以避免频繁换档的麻烦。C2的变速箱采用保时捷Tiptronic技术，智能化控制，可以依据驾驶人员的动作特点判断驾车意图，并进行自动换档，雪地模式和运动模式也为车主们提供了更多操控选择。

   改装：玩乐，是张弛有度！

   汽车个性化消费理念正在不断蔓延，汽车改装也在从小众文化向大众文化过渡。诸如C2、雨燕等时尚个性、具有运动基因和改装潜力的车型越来越受到追捧。同样以C2为例，其外形设计时尚动感，黑橙双色内饰搭配谈纤维装饰面板，运动氛围浓郁而活泼，车主只需要简单做一些车身彩绘、加装外包围或大尾翼，就能赢得百分百的回头率。在技术上，如前文所提，C2搭载PSA主流发动机，技术成熟稳定且冲力十足；而四轮独立悬挂配合沉稳而韧性的底盘调校，在兼顾舒适性的同时强调操控性。可以说，无论是外观，还是在同级别车中表现突出的基础动力和操控，C2为用户改装提供了有力的先决条件。而在各站玩家挑战赛中，多辆改装C2的亮相也吸引了大批车迷围观。
 
    当然，改装并非都是烧钱的事儿，玩乐要张弛有度。C2入手门槛低，尤其是1.6L自动档售价不到9万元，性价比占有很大优势。目前，市场上改装件价格较贵，低门槛售价对于那些喜欢改装但经济实力有限的年轻人来说，无疑是很大的吸引力。

   不仅仅是代步工具、生活助手，随着时代的发展，汽车对于人们来说承载着更多的意义。因此，选一辆能够玩得起来的小车，爱车、玩车，让车成为你玩转生活的一部分，这才是精彩的车生活。