2008年MINI中国那时的销量为3133辆，自此以后销量逐年激增，2009年到2010年MINI品牌在计划销量首次突破1万台，同比增长141%，2012年前6个月MINI销量达到11,356辆同比增长34.5%，从这些数字我们不难看出，中国已经成为了MINI的第一大市场。近期网通社从MINI中国内部人士了解到，10.1国庆长假过后MINI在华的首家独立4S经销商即将开业。随后网通社也咨询了MINI中国相关负责人对方并非对上述时间点并未表示肯定。但我们从经销商处得到消息，隶属于英伦之翼投资有限公司旗下位于北京的MINI授权经销商筹备工作已经进入尾声。

    MINI亚洲“旗舰店” 独立模式只卖MINI

    MINI是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，MINI获得了巨大的成功，与此同时也走遍了全球的各个角落。随着MINI品牌的风靡，全球都建立起了MINI的品牌4S店，其中也包括中国，这个全球豪华汽车品牌的聚集地，这些年MINI品牌已经在中国全面布局了4S店。

    2010年8月，英伦之翼集团获得宝马中国授权，在北京建立亚洲最大的MINI旗舰中心。目前隶属于英伦之翼投资有限公司旗下MINI在华的首家独立4S经销商即将开业，它也是MINI亚洲“旗舰店”，采用独立的运营模式，因为只卖MINI，同时也标志着MINI品牌在将来有望改变长期以来附属于宝马的形象，用一个全新的形象展示在广大消费者的面前。

    2009年到2010年MINI品牌在计划销量首次突破1万台，同比增长141%；2011年全年销量继续增长47.7%达到15,509台；2012年前6个月MINI销量达到11,356辆同比增长34.5%，而在去年达到相同数字的时候MINI中国用了9个月的时间。

    背景：英伦之翼投建MINI店 原为阿斯顿·马丁授权经销商

    英伦之翼集团由郭氏家族全资拥有，自1993年起进入豪华汽车销售及服务领域，是中国大陆最早运营豪华汽车业务的代表力量之一。2000年，郭氏家族在德国设立公司，从事豪华汽车进出口、物流及销售业务。中国大陆第一辆迈巴赫、宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁均由郭氏家族旗下的公司完成进口及销售。2006年，郭氏家族将业务重心转回中国大陆，2007年下半年，郭氏家族将阿斯顿·马丁正式引入中国市场并成立旗下分公司北京马丁有限公司，与此同时并开展阿斯顿马丁相关业务的扩张。凭借着其在豪华车领域积累了庞大的客户资源及良好的声誉，2010年8月，英伦之翼集团获得宝马中国授权，在北京建立亚洲最大的MINI旗舰中心。

    MINI品牌在国内市场逐渐成为个性、时尚的代名词，MINI来到中国已经有多年的历史，其品牌文化近乎变成一种品位的化身。通过宝马集团公布的今年在华上半年的销量同比增长34.5%，由此也可以看出国内市场对于MINI车型的喜爱程度以及国内市场的潜力。如今，MINI建亚洲“旗舰店”，独立模式只卖MINI，从中我们不难看出，此种运营模式标志着MINI品牌在将来有望改变长期以来附属于宝马的形象，用一个全新的形象展示在广大消费者的面前。