| 黄金周自驾游车队驾驶准备工作要做足 |
| 2012年09月26日 15:10 来源：大河车网
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自驾出游，多辆车结伴同行要比千里单骑的情况多一些，不仅可以相互照应更加安全，沿途的乐趣也会增加很多。然而相比独自驾车，多车辆编队行车对车辆和驾驶员的要求也更高。首先在硬件上除了车辆标配的工具、备件，车队还应该至少携带一套包括拖车绳、电瓶线、充气泵等在内的基本救援工具和救援物资。车载电台、手台等对讲通讯设备也是车队出行的标准配置。要知道，对讲机的作用决不是手机或微信等通信工具能够替代的。如果不能保证每台车都有对讲机或手台，那么，头车、尾车必须配备对讲机，以负责整个车队的前后联系。
出发前，应首先确定头车和尾车，并为每台车编排行进序号。头车主要负责车队行进路线的带领、行进速度的控制，特殊路况的通知。头车最好配备GPS导航以及长距离对讲设备，驾驶员要求驾驶经验丰富、熟悉路线、方向感强。尾车同样需要驾驶技术较好的老手，以负责车队殿后，收容掉队车辆以及异常情况的报告等，尾车同样要求装备长距离对讲电台。车队中的新手车辆尽量安排在车队前部，老手依次向后排。
车队行进时，车辆要严格按序号编队行驶，严禁队内超车，如有换位需要应通知车队，并在保证安全的情况下打开双闪变换车位。跟车时车辆间应至少保持2秒钟路程的安全距离，车辆之间应相互提示车距车速。加油、小休、购物、事故等情况应整队停车。特殊情况下个别车辆单独停车，尾车应停车陪同照应。如车队即将驶离对讲通讯范围，头车应引导车队在安全区域停靠待候。车队中的每一辆车，也都应该通过后视镜注意后方的跟随车辆，如果发现后面的车辆丢失、迷路或没跟上，须立即通知前车等待或放慢车速。一旦遇到事故，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车指挥车队停驶。车队人员务必保持冷静克制，避免矛盾激化，及时救助伤员、保护现场，通知交警部门和保险公司。
除了上述自驾车队组织和参与的一般性知识，下面再说说车队自驾出游的小贴士：
●车队应在出发前明确参与人的责任和义务，对行程中可能出现的违章、肇事等意外情况签署责任承担或免责保证书。
●每队车辆数量以5台为宜。如车辆过多应根据司机情况和车型分为3-5车一组，分组行驶，同时组和组之间要保持充足的安全距离。
●一般情况下，车队的成员越多，车队行进的平均速度越低。为减少路途上不必要的时间损失，加油、购物等情况应集体行动，同时车队成员应充份利用这些停车机会处理个人的事情。
●手台的使用应以头车和尾车为主，中间车辆不宜过多占用信道，以免影响重要信息的传递。
●由于车队成员较多，人员组成相对复杂，出游前组织者应做足功课，规划好路线和行程，住宿旅店应提前预定。
●由于每个人的耐力、精力、驾驶能力以及疲劳和兴奋的周期都不尽相同，车队的组织者务必要随时把握各个驾驶员的状况，防止疲劳驾驶导致事故发生。
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