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通过各种保障措施 治理高速公路拥堵问题
2012年10月12日 10:17  来源：大河车网
    国庆的高速公路大塞车，让我回忆起美国的高速公路。美国是世界上汽车保有量最多的国家之一，被称作“车轮上的国家”。成年人不会开汽车简直寸步难行。美国人的日常工作、生活离不开汽车。

    同飞机、火车相比，自驾游的经济成本要小得多。以华盛顿到纽约为例，全程约370公里，要穿越三个州，沿途的收费站从3美元到十几美元不等，加起来不到50美元；而一张单程火车票就要一百多美元，更不提更贵的飞机票了。

    事实上，高速公路堵车对世界各国来说都是一个难题，尤其在节假日期间。美国拥有世界上最发达的立体高速公路网，拥有十几条宽阔的车道，多处接驳。如美国有超过10万公里的高速公路，只有不到十分之一的路段收费。高速公路的保养和维修费用基本上来自联邦政府的税收。

    在我国，高速公路堵车的一个重要原因是人工发卡收费的方式。而在美国，收费的高速路段都装有电子收费系统，车上也装有一个电子缴费器。通过收费站闸门时，只听“滴”的一声，相应的费用会自动从现金卡上扣除，通过时甚至不需要减速。

    即使严重堵车，美国高速公路上的紧急车道也不会被随意占用。占用紧急车道会被罚款。当警车、救援车辆、救护车使用应急车道时，其他车辆避让不及也会被罚。最低的罚款是100美元（约合人民币630元）。情节严重还会被告上法庭。

    在美国，在高速公路上扔垃圾哪怕只是一个烟头，也会被重罚。通常，第一次被抓住会被处以一百美元的罚款。第二次被罚的最低金额也会涨到500美元（约合人民币3200元）。如果第三次被抓，不仅会被处以3000美元的高额罚款，而且还会被起诉到当地法院，视情节轻重，判处数个月的监禁。公路上垃圾少，车辆自然开得快。

    此外，美国还建立了空中救援体系。在紧急情况下，可以出动直升机来救援。比如在高速公路上需要生孩子，这时就可以出动直升机救援。空中救援一般花费都很高。因此，经常开车的人一般都购买了空中救援保险。通过各种保障措施，在美国的高速公路上开车才能体验到什么是真正的高速。
关键字：治理 高速公路 拥堵问题
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