尽管不少人对“苛政”颇有微词，但如果驾驶者准入门槛的提高，能换来大家对文明安全驾驶的重视，那就值得一试。

    今年中秋、国庆长假全国消费市场都呈现出购销两旺的景象，这个“史上最长黄金周”成了“最热黄金周”。其中，国务院出台的小型客车免收高速公路费的政策更成为拉动消费的助推器。据旅游部门统计，4A级以上景区自驾车的游客普遍超过了七成，而长假8天全国共接待的游客达到4.25亿人次，实现了旅游收入2105亿元；而商务部监测到的全国重点监测销售和餐饮零售额达到了8006亿元，实现了约15%的同比增长。

    虽然节假日高速免费政策是利国利民的好事儿，但这样的“免费大餐”也同样令人深感吃不消，甚至带来“消化不良”的后遗症。

    许多城市出现罕见的拥堵，大多数景区人车为患，交通事故的频发给假期蒙上了阴影……在“免费大餐”的刺激下，原本不打算在节假日回家或出游的市民，纷纷改变了主意，过于集中的车流不仅令城市道路无法承受，也远远超出了很多景区的接待能力，“景区变成停车场，看风景变成看人头”这样的场景在全国各地并不少见。

    与这些相比，更令大家无法容忍的是，因为车主的种种陋习以及相关部门的管理缺陷，酿成了许多原本可以避免的麻烦。在高速路上，紧急变道不打转向灯、随意停车不设警示标志、遮挡车牌超速行驶、前方堵车便抢道加塞、占用高速应急车道超车、长时间占用超车道、随意乱扔垃圾等陋习，令不顺畅的道路更加雪上加霜。

   国庆刚过，公安部修订发布了新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，这部最严厉的考证“纲要”，规定了司机闯红灯、实习期间上高速、超速行驶、疲劳驾驶等都属于违规驾驶，将处以重罚，同时还新增了安全文明驾驶考试、交通事故案例警示教育等环节。为了鼓励驾驶者守法驾驶，对于没有记分的大中型客货车可以免于审验。

    总之，新规从实用角度，对驾驶者文明安全驾驶提出了更高要求。尽管不少人对闯红灯处以记6分、实习期间不得上高速等“苛政”颇有微词，但如果驾驶者准入门槛的提高，能换来大家对文明安全驾驶的重视，那就值得一试。