无论是大型汽车还是小型汽车，新《规则》的一进一退，凸显出了驾考的实用性。

    本周，公安部出台了修订版的《机动车驾驶证申领和使用规定》“以下简称《规定》”，它不仅修改了对交通违法的惩罚力度，最为关键的是，对驾考的要求进行了重新的修订，大幅提升了文明驾驶的力度，这无疑是驾考历史上具有里程碑式的一次规则修改。

    很多学车者都有这样的经验，在现有的考试规则下，练习蝴蝶桩时，驾校教练会告诉你诸多窍门，比如车到达那个位置时，方向盘向左或向右打两圈之类。而学车者只需谨记这些口诀，便能轻易的通过考试。可是，现实的情况却是，如果换一个没有标杆，没有教练所说的参照物时，刚学车者估计很难轻松入库。

    然而，新规调整之后，将大大扭转这种局面，毕竟考试内容更为贴近真实路面。这其中，在C照的场地考试中将用标线替换现有的标杆，9选三改为训练5项考试5项，并且过单边桥等等不太符合实际的内容被取消。

    最近几年，各类汽车引发的事故悲剧不断发生，除了其他客观因素外，最为直接地反映出新驾驶者、交通知识的缺乏。比如，6月杭州一名刚刚拿了驾驶证的市民，在第一次试手时便发生事故，车辆在停车场发生意外，导致其不幸去世以及丈夫、儿子受重伤。

    在大型汽车考试方面，大幅度提升了难度，加大了监管力度。这包括了在场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。而大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。

    无论是大型汽车还是小型汽车，新《规则》的一进一退，凸显出了驾考的实用性。

   除了在技术领域的改革，驾考中最为明显的一项变化，便是提升文明驾驶重要性。虽然说，文明驾驶在之前笔试中有涉及，但本次独立出来，有利形成良好的汽车驾驶习惯。

   其实，在这方面，国内已经到了刻不容缓的地步，汽车保有量的高速增长与驾驶员的素质的良莠不齐形成反差，导致了各种矛盾的凸显。

    最为贴近的例子，便是国庆期间，高速公路上应急车道上挤满了正常行驶的车辆。这是一种相当不文明的情况，因为一旦发生事故，应急通道便是生命通道，大量车辆堵住应急车道，将会延缓事故救援时间。再有便是，在高速公路上，无论是快车还是慢车，相当一部分车主喜欢长时间在超车道上行驶，这不仅是违规行为，还给路面上其他行驶车辆带来不必要的危险。