| 设五对上下桥匝道 郑州四环中北三环唯一全线高架 |
| 2012年10月12日 19:03 来源：大河车网
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北三环是三环快速化4个环道中，唯一全线高架的一段。高架路如何与地面部分衔接？市民怎样驾车驶上高架桥？记者了解到，北三环快速化全程将设置 5对上下匝道，因花园路立交桥不与新建高架相连通，文化路立交桥属于半互通式，所以市民若想在这两个地方上、下高架桥，需提前做好准备。
昨日，有读者致电本报，询问北三环高架桥从南阳路一直到龙湖外环路，由西向东依次经过索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、中州大道和龙湖外环路等主要路口。北三环高架桥是如何与这些路口交叉的？哪些路口将布置上下桥匝道？
记者昨日了解到，北三环快速化进程中，原有的立交桥和高架桥，包括地上部分都将维持原状，予以保留，这也是与西三环和南三环不一样的地方。同时，将采取全程高架形式，如果市民想避开地面的拥堵，可直接从南阳路立交桥上桥，一直保持每小时80公里的速度到达北三环中州大道立交桥。
郑州北三环快速化项目部有关负责人介绍说，北三环高架全程将配置5对上下桥匝道。由于文化路立交桥属于半互通式立交，所以部分方向车辆要想下到文化路，还需提前下桥。
花园路立交桥处车辆上下高架桥需走鹤壁路匝道
记者了解到，目前的花园路立交桥将原状保留，新建高架桥直接从立交桥上飞越过去。那花园路立交桥上过来的车辆如何上高架桥？高架桥上车辆如何下桥？
该负责人说，华北水利水电学院门口附近，将规划建设一条南北方向的道路——鹤壁路，鹤壁路与北三环交叉口南北两侧，项目部将各设置一条上下桥匝道，其中南侧为下桥匝道，北侧为上桥匝道。
沿线匝道除文化路匝道稍显复杂外，其他匝道走向都是平行于北三环。所以，市民沿高架桥由西向东行驶，想到花园路立交桥下桥的，需在华北水院处下桥，走上北三环南半幅。而市民想在此处上桥的，只需驱车走北半幅的辅道就能上到高架桥上。
新建文化路半互通式立交
疏解由北向南车流
北三环与文化路交叉口，目前是高架跨越。北三环快速化进程中，原高架部分将予以保留，新建的南北两幅高架桥将直接从原高架桥上跨越。同时，将在北环路以北的文化路中间，设置两条上下匝道与新建高架桥相连，从而形成一座半互通式立交桥。半互通也就是定向互通，由北三环南侧过来的车辆，还不能由此上到高架桥上。
“目前的设计可缓解进市车辆给市区带来的交通压力。”该负责人说，文化路由北向南车辆可通过文化路上的西侧匝道上到高架桥，从而实现向东、向西行驶。但文化路由南向北方向过来的车辆，要想通过立交桥上到高架桥上，则是行不通的，需选择其他路口。
同时，高架桥上由西向东方向行驶车辆可通过匝道下到文化路上，向北行驶。高架桥上由东向西方向行驶的车辆，可沿北半幅高架桥下到文化路上，向北行驶。这样，可缓解北三环以北文化路段的车流量。
文化路以西区域，南北4条匝道
该负责人说，北三环园田路—南阳路段，将设置4条上下桥匝道。其中，位于索凌路与金杯路之间的银河路(规划路，还未建设)，与北三环交叉口南北两侧将各设置一条匝道，相互对称。其中北侧为上桥匝道，南侧为下桥匝道。也就是说，建成之后，北三环高架桥上由西向东车辆可从此处下到地面上，而丰庆路、索凌路两条道路由北向南过来的车辆，也可通过此处上到北三环高架桥。
而在北环路与普庆路(普庆路位于索凌路与丰庆路之间，目前属断头路，将来要与北三环连通)交叉口北侧，将设置一条下桥匝道。高架桥上由东向西行驶车辆，可从此处下到地面上，实现向北和向西行驶。
同时，北三环与园田路(园田路位于丰庆路与文化路之间)交叉口南侧，将设置一条上桥匝道。园田路匝道将与普庆路匝道呈对角线对称。而从园田路、丰庆路由南向北行驶的车辆，可通过此处匝道上到高架桥上。
经三路设置两条匝道
据介绍，北三环快速化从南阳路立交桥东侧开始起坡修建高架桥，沿北三环道路边绿化带中心线呈双幅布置，在花园路立交桥处高架桥向道路外侧偏移，跨越花园路立交匝道后，重新沿北三环边绿化带中心线向东，与中州大道立交相接，然后延伸至龙湖外环。
目前，经三路—中州大道段规划方案进一步优化，设计图纸正在制作当中。但据知情人透露，经三路与北三环交叉口南北两侧，也将分别设置两条上下桥匝道。匝道设置正好与华北水利水电学院门口的相反，北三环北侧为下桥匝道，北三环南侧为上桥匝道。
经三路上由南向北行驶的车辆，可在此通过匝道驶上高架桥，从而向北连通连霍高速，向南连通东风路立交桥。因为北三环华北水院—花园路段高架北半幅并没有下桥匝道，所以想通过花园路立交桥，实现向北、向南行驶的车辆，要在此处提前下来。
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