中新网10月26日电 此前曾被广泛传播的“东风日产花钱买J.D. Power 排名”一事有了新的进展。日前，东风日产公司及事件另一方J.D. Power 对中新网进行了独家回应。东风日产否认“花钱买排名”事件的存在，而J.D. Power 则称其对此不知情，也不会牵涉其中。

    此前据新华网报道，东风日产两张内部工联单照片遭到意外曝光。两张照片分别是《关于苏州地区2012年JDP调查运营费用收取通知》和《关于大苏州地区售后区域协会JDP区域推进工作》。根据照片中的内容来看，东风日产为了在J.D. Power 调查中取得好成绩，向其苏州地区经销商每店征收4万元用作“运营基金”。报道中同时称，有业内人士透露，通过公关运作来获得好的排名并非东风日产一家。

    就此事件，中新网汽车频道分别采访了东风日产乘用车公司和J.D. Power 。东风日产数字营销部一位负责人向中新网汽车频道出示了一份澄清声明。声明中表示，外泄工联单的发布背景是在各区域(如苏州地区)专营店为了提高客户满意度而自愿、自发成立城市协作组织(协力会)。据了解，协力会的主要功能是联合各店统一策划营销活动，共同管控、协调市场价格等。协力会以各店公摊形式成立客户满意度提升的专项基金，根据活动计划收取会费，主要用于展开培训、交流互动、改善服务条件、一线团队内部奖励等。

    声明中称，之所以工联单中提到“J.D. Power ”字样，是因为东风日产总部会以“类似J.D. Power公司调查的方式对专营店进行考核”，故此在工联单中专营店工作人员直接以“JDP”作为专项活动的代称进行表述。东风日产称，这个代称在文中是特定的非通俗含义的表述。

    而事件另一方，杰迪保尔商务咨询(上海)有限公司(即J.D. Power )中国亚太公司市场传播总监荣锦华在接受中新网汽车频道采访时则表示，由于上述工联单是东风日产企业内部资料，J.D. Power 无法掌握其中的具体情况，因此 对事件本身不做评论。荣锦华称，对于此前报道中提到的问题，J.D. Power 都并不知情，也不会牵涉到这些运作之中。

    10月16日，东风日产两张内部工作单意外曝光(照片如下)，分别是《关于苏州地区2012年JDP调查运营费用收取通知》和《关于大苏州地区售后区域协会JDP区域推进工作》。根据照片中的内容来看，东风日产为了在J.D.Power调查中取得好成绩，向其苏州地区经销商每店征收4万元用作“运营基金”。另外，从通知发布的时间来看，至少在2011年2月，东风日产便已经开始这样的操作。

    东风日产花钱买J.D.Power排名？

    为此，新华汽车第一时间联系了东风日产公关部相关负责人，但电话一直未能接通，截止发稿前短信也没有回复。据悉，J.D.Power是一家全球性的市场咨询公司，主要就顾客满意度，产品质量和消费者行为等方面进行独立公正的调研。从2011年J.D.Power发布的售后服务满意度指数排名来看，东风日产以874分(总分1000分)排名第七，高出行业总体833分。但在中国，这个以公正、独立著称的国际化排名指标频遭质疑。

    东风日产9月创史上最惨销售数据

    另据中汽协8、9月数据显示，8月，东风日产销量为6.51万辆，排名第六。9月，东风日产销量为4.46万辆，排名已不在前十。这是东风日产有史以来最“惨淡”的一个销售数据。新华点评：虽然“拿钱买排名”的传闻还没有得到当事人的证实，但是东风日产对于传闻的回应态度似乎已经说明一定问题。

    据业内人士透露，通过公关运作来获得好的排名并非东风日产一家。东风日产近几年一直处于高速发展阶段，热销车型众多，销量也一路攀升。但由于中日关系问题，最近几个月销量下滑明显。我们相信即便没有J.D.Power排名，也不会对东风日产产生太大影响，也许这仅仅是个别的“乌龙事件”。我们也希望东风日产能够尽快站出来澄清此事，以正视听。