奇瑞汽车-瑞虎 官方价格：8.48～12.38万

     跟瑞虎的缘分应该追溯到我刚入行的时候，那时独立试驾的第一款车便是刚刚上市的瑞虎，这已经是六七年前的事情了。而这已经是我一个月内第二次来到厦门，但却丝毫不能减少我内心的期待。上一次来是为了贴地飞行的稀有跑车，这次则是经济实用的城市SUV，换了“芯”的老朋友——瑞虎1.6 DVVT。

   在瑞虎这个车系上市之初，由于外形的缘由，曾被人称为“国产RAV4”。 现如今，虽然在车身尺寸上并没有太大改动，但浓重的模仿痕迹已经慢慢褪去，渐渐有了自己的个性与想法。与几个月前发布的新瑞虎相比，瑞虎1.6 DVVT在外观上并没有很大的变化。五辐铝合金轮辋替换了原先的七辐轮辋，而尺寸也从16英寸升级为17英寸。标志性的后备胎及车顶行李架在新车型上予以 保留。此外，在左翼子板的转向灯下，多出了一个红黑两色的DVVT英文贴标，而位于后备厢右侧的排量标识则被取消。

   奇瑞首台SUV的身份奠定了瑞虎在奇瑞车系中的重要性。亲民的价格让预算在这个价格区间的购车者也有了选择SUV的可能。在倡导环保的今天，会有更多的消费者注意到实用、便捷、经济性的重要。所以，瑞虎将已经应用在奇瑞A3等车型上的1.6 DVVT发动机移植到了自己的发动机舱内。

     这一台1.6升的发动机采用了进、排气双连续可变气门正时技术和VIS可变进气歧管系统，通过优化进排气的配合来达到更加节省燃油的目的。从数据上看， 瑞虎1.6 DVVT的最大功率为127马力，峰值扭矩达到了160牛·米。但在实际试驾过程中，动力并没有被很好地释放。满载五人的情况下，即便全油门加速，发动机 转速和车速攀升都不算快，发动机的轰鸣传入驾驶舱，不免有些雷声大雨点小的感觉。

     不过这毕竟是一辆发动机排量仅有1.6升的小车， 迟迟不曾听候调用的动力似乎提醒我们，应该用更温和的方式去对待它。在我们试驾的两天中，基本都是行驶在厦门平直的环岛路上，堵车的情况也只是偶然碰到， 基本上算是一个正常的用车环境，所测得的平均油耗为7.5升/100公里左右，对于这样一款不算小巧的城市SUV来说已经算不错了。目前为止，瑞虎 DVVT只有手动变速箱的配置。这台变速箱是瑞虎车系的老朋友，手感还算清晰，行程也还算适中，毕竟这并不是一辆需要激烈驾驶的车辆。而在不久的将来，瑞 虎1.6 DVVT也会推出自动档车型，满足更多消费者的需求。

   除了良好的视线和通过性之外，更多人购买瑞虎这样的城市SUV还是 出于对实用空间的考虑。瑞虎的空间是我从头赞到尾的，试驾过程中满载五人，也并不觉得拥挤。平开式的尾门操作起来能够省去很多的力气，美中不足是在开启时 需要较大的空间。背负了备胎的铰链质量经过了时间的检验，已经成为瑞虎的标志之一。

   目前瑞虎1.6 DVVT分为舒适型和豪华型两款，相对更实用的舒适型，豪华型则增加了天窗，真皮座椅等配置，值得注意的是，电动可调车灯也成为了瑞虎1.6 DVVT的标准配置。 瑞虎一路走来，厚道的配置和还算不错的质量让它在同级别车型中销量始终领先。实用性和经济性的双重提升，也一定会让瑞虎1.6 DVVT占据市场的主动。
首先需要指出的是，长城哈弗系列包括H3、H5以及最近上市的H6共同创造的成功，这个车型各自针对不同人群的不同需求，可以说取得了很好的效果。

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    长城汽车-哈弗H5 官方价格：9.28～16.38万

    在外型上，哈弗H5采用了加粗的四条银色进气格栅和熏黑的前大灯，使车头感觉非常具有冲击力，增加了车头的冲击力。而哈弗H5分为欧风版和至尊版，欧风版看起来更为含蓄一些，如果您嫌弃哈弗H3和欧风版不够硬朗，我们可以选择哈弗H5至尊版，哈弗H5采用了U型大嘴设计，面积非常大，镀铬横条都是为了增加整体的气势的，并且使用了金色的车标来体现自己的身份。

   哈弗的内饰可以用简朴形容，整体用料比较一般，做工方面也没有什么可圈可点的地方。中控台看上去只能算规整，可是空调区音响区分区不是很明确。而哈弗 H5的内饰是统一，有黑色和浅色两种，全黑色内饰给人很强的运动感。中控部分有一个巨大的液晶屏，具有DVD播放以及导航等系统，可以采取触摸方式进行。

   哈弗系列使用了2.0L发动机，来自三菱4G63 S4M 16V直列四缸的发动机，能达到90kw的最大功率和170N·m的最大扭矩，不过主打的还是2.4L汽油发动机，最大输出136马力，2500-3000转时可以爆发200N·m的最大扭矩，除了欧风版有6速手动和5速手自一体变速箱可以选择外，其余车型都匹配了5速手动变速箱。

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    海马骑士是海马汽车旗下的首款SUV车型。外观借鉴了欧洲经典SUV的设计元素，飞扬的线条及一体成型的轮廓彰显出一份凌然霸气。

   海马汽车-海马骑士 官方价格：11.38～15.28万

    富有家族特色的盾形脸谱非常清晰地向你表明骑士的出处，凌厉的鹰眼造型彰显动感与活力，轻舞飞扬的车身腰线透露出那股并非SUV车型所带有的灵气，黑色 前杠护板和铝合金行李架证明骑士并不满足于都市，更加向往大自然。4421/1830/1740mm 的长宽高尺寸以及2619mm的轴距表明骑士在空间方面的表现让人非常满意，160mm的离地间隙足以让骑士驰骋于各地乡间小道或者崎岖路面。一体冲压式 车门、车门防撞杆、四轮盘刹、ABSEBD和液压动力转向等装备保证您您安全出行；全承载式车身搭配前麦弗逊式后多连杆式独立后悬架不仅能够获得良好的操 控稳定性还能未能提供乘坐的舒适性。

   阶梯形中控台采用上灰下米双色系内饰设计镶嵌银色亮片让骑士看上去具有鲜明的层次感，三幅真皮运动型方向盘与双炮筒式镀铬仪表搭配彰显运动风尚，整体内部布局显得极为简洁、明快、得体。电动折叠调节加热外后视镜集成侧转向灯、中控门锁、电动车天窗、USBCDGPS以及倒车影像等舒适、便利性装备不可或缺；预紧限力式安全带高度可调，标配双安全气囊极为厚道，同时儿童锁亦得以配备细节之处值得肯定。

   骑士搭载海马自主研发的2.0L HA-VVT可变气门正时自然进气汽油机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，匹配自主设计制造的5MT手动变速 器。得益于采用发动机前置前轮驱动方式，骑士百公里综合工况油耗仅为8.8 L，在燃油经济性方面的表现值得赞扬。

    点评：作为海马汽车旗下的首款SUV车型骑士表现的很是出色，霸气的外观，良好的操控都是他自上市以来一直吸引消费者的原因。

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    比亚迪-比亚迪S6 官方价格：8.99~13.69万

    在10万元价位SUV当中，我们第一推荐的就是比亚迪S6。作为比亚迪首款SUV产品，S6以低价格高配置入市，短时间内迅速赢得了众多消费者的青睐。虽然比亚迪S6外形大气魁梧，但这款车的整体设计非常舒适，不管是驾驶还是乘坐都非常的家轿化，也很适合女性朋友使用。

   用“师夷长技”来形容比亚迪旗下的许多产品都很贴切，首款SUV也借鉴了雷克萨斯RX的设计理念，虽然车头车尾进行了重新设计，但车身轮廓以及大倾斜的D柱还是能看出其原型车的样貌，借鉴已有经典车型的设计让比亚迪受益匪浅。

    定位于城市SUV的比亚迪S6采用了不少主流时尚设计元素，熏黑透镜大灯、灯眉都出现在全系车款上，而SUV车型惯用的黑色护板、裙边、大尺寸轮毂、行 李架也一应俱全，加上4810mm×1855mm×1680mm的魁梧身型，比亚迪S6显得不仅大气十足而且颇具野性。

   比亚迪为这 款大块头准备了自主研发的2.0L以及三菱4G69 2.4L两款发动机。其中2.4L发动机的最大功率为118kW/5000-6000rpm，最大扭矩为216N·m /3500-4500rpm;2.0L发动机的动力最大功率为103kW/6000rpm，最大扭矩为186N·m/4000-4500rpm。

    2.0车型搭配5挡手动变速箱，而2.4车型则仅提供了4挡自动变速箱。从账目数据和实际表现来看，这两款发动机的动力表现都非常一般，2.4L车型可以充分满足城市驾驶，甚至是简单野外路况的需要。

    目前，在售的比亚迪S6三个车款均为两驱车型，没有提供四驱车型是比亚迪S6的一大遗憾，这也让它几乎散失了越野脱困能力。

    比亚迪S6采用前麦弗逊式独立悬架、后麦弗逊配三连杆式独立悬架的设计，悬挂整体调校偏向舒适性，能将公路上琐碎的颠簸感有效过滤掉，即使行驶在比较糟 糕的路况也完全不会有生硬感。不过，软化的悬挂加上车辆较高的重心，在过弯时必须控制好车速来避免更大地侧倾。比亚迪S6的驾驶感觉与日系车十分相似，转 向十分轻柔，对于女性驾驶者来说轻便省力。比亚迪S6最大的卖点在于提供了许多丰富而实用的配置，在同级车型具备很高的性价比优势。除了基本的安全配置 外，比亚迪S6把重点全都放到了舒适性配置上。

   无钥匙进入、一键启动、智能感应迎宾灯、智能行车电脑、自动大灯、自动空调、真皮座椅、外后视镜电加热除霜功能等等都是比亚迪S6全系3个车款的标准配置;而在中高配车型上，前后驻车雷达、倒车影像、车载电视、蓝牙/车载电话等又为驾乘者提供便利。

   值得一提的是，比亚迪S6还采用了右前轮盲区可视系统，通过方向盘右侧的控制按钮，驾驶者可启动位于右侧外后视镜下方的盲区摄像头，能将车辆右前方的盲 区视野展示在中央显示屏上，在向右或转弯并线时通过它能查看前方的车辆或道路情况，提高了行车的安全性，这项配置即便是在二三十万元的合资车型上都很少 见。

    SUV的前排空间都不是什么问题，比亚迪S6的后排乘坐空间方面也非常称职。在保持前排不动的情况下，同样180cm的男性身高的乘客能获得一拳三指的头部空间，不会产生压抑的感觉。得益于2720mm的轴距，比亚迪S6后排乘客的腿部空间接近2拳，乘坐的舒适性很有保证。此外，后排座椅还可以前后移动，靠背也可以调节，这对提高后排空间和舒适性很有帮助。

   参考了原型车的设计，比亚迪S6车内的储物空间也是非常丰富，中控台、扶手箱、四个车门等常规部位都设有储物格，女性朋友较多的随身物品都能找到安身之 处。大容量的后备箱能够满足日常载物的需要，而在放倒座椅之后，比亚迪S6的后备箱又能得以扩展，可以放置大件物品。而且这样一辆实用、经济的SUV，在 安全性方面也同样经受住了考验：比亚迪将S6送到中汽研，最终C-NCAP的结果是46分，5星!

   点评：作为比亚迪首款SUV，比亚迪S6的整体表现还是非常让人满意的，虽然全新车型并未提供四驱版本，对于城市或者一般的非铺装路面来说，S6的通过性还是很值得肯定的。此外，丰富的舒适性配置和非常高的性价比更是比亚迪S6最重要的卖点。