| 中级车进入群雄混战时代 |
| 2012年10月26日 15:00 来源：大河车网
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| [导读]目前，在A级市场中，除了东风标致推出全新408，今年以来，各大系列均投放了重磅级产品。其中，南北大众在年中陆续投放全新一代速腾以及全新一代朗逸，均明确地指向了A 市场。在最近一个月，以北京现代及东风悦达起亚为代表的韩系，也陆续投放了最新的产品朗动以及K3。 |
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继东风悦达起亚推出K3不足1周，10月21日，作为法系代表的东风标致也推出了全新408车型，对动力总成进行了全面升级，竞争对手锁定高端A级车中的速腾与轩逸等车型。这也意味着，在市场容量最大的A级车市场，再度迎来一名重量级选手。至此，德系、法系、日系以及韩系相关车型也逐步换代完毕，新福克斯、新朗逸、新轩逸、朗动、K3、新408、新速腾正逐步进入状态，市场将进入全新的竞争时代。可以预见，未来一段时间，在该细分市场的争夺将日趋白热化。
277项技术升级
据悉，全新上市的408，在秉承技术、品质方面优势的同时，进行了包括外观、内饰，尤其是动力总成在内的277项技术升级，最大化满足消费者更高层次的驾乘要求，诠释了“新升级 大从容”的品牌核心理念。
更为重要的是，全新408是东风标致“E动战略”的首发车型，对动力总成系统进行了全面升级换代。今年8月份，在成都车展上，东风标致发布了“E动战略”，是即将到来的新一轮产品密集投放的重要技术支撑，其以“高效（Efficiency）、经济（Economy）、环保（Environmental）”为核心理念。
据悉，搭载新动力系统的全新408，共推出1.6L与2.0L两种排量，其中2.0L CVVT技术发动机匹配了保时捷技术的6速手自一体变速箱。新1.6L CVVT技术发动机功率在原有基础上提升了10.3%，扭矩提升了5.6%；油耗方面，在原有基础上，新1.6LCVVT技术发动机手动版降低了9.1%，自动版降低了7.5%；2.0L车型配6速手自一体变速箱后，油耗相较之前下降了2.3%，并全部能满足欧V的排放标准。
在内饰方面，新408中控面板采用整体黑色的钢琴漆面板，增加了弹出式抽屉盒，收音机按键更加规整、简洁，操作便利。而方向盘经过全新设计、变换了材质，加入了新LOGO狮标，升级还体现在织物面料的使用上，提升了感官方面的舒适度之外更注重环保性能，无毒低挥发，达到欧洲室内E0级最高环保标准。
竞争对手锁定轩逸、速腾
东风标致新408本次共推出共7款车型，指导价格为12.69万元到17.19万元，竞争对手锁定了在A 细分市场中的一汽大众速腾以及东风日产轩逸两名主力军。
“408某种意义上更多定位于家庭的需求。目前，中级车的竞争车型比较多，包括新轩逸和速腾，但我们整体价格定位等方面，在这级别上很具有突出的表现。”东风标致总经理吕海涛表示。
统计显示，今年9月份，东风标致销量为21137辆，刷新了历史纪录，同比增长24.3%，环比增长36.6%。其中，308车型上市以来首次突破了7000辆的月销量。随着全新408的加入，将进一步加大市场份额的调整。
目前，在A级市场中，除了东风标致推出全新408，今年以来，各大系列均投放了重磅级产品。其中，南北大众在年中陆续投放全新一代速腾以及全新一代朗逸，均明确地指向了A 市场。在最近一个月，以北京现代及东风悦达起亚为代表的韩系，也陆续投放了最新的产品朗动以及K3。此外，长安福特推出的新福克斯以及东风日产推出的新轩逸，市场竞争力十分强。
分析指出，从今年初到现在，各大派系在中级车市场上，已经逐步布局到位，争夺将会进入了白热化阶段，这也考验各家车企的产品、营销能力。
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| 关键字：东风标致新408 |
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