| 找自己的原因“最堵”黄金周 |
| 2012年10月30日 11:19 来源：大河车网
|
| 导读：我们，你，我，他，都是规划和实施的人。中国能不能发展好，能不能让我们乐在其中，全在我们自己。
|
|
如果问起海归对祖国的感受，他们一定是千言万语，却此时难以言表。其实就算一直生活在国内的我们，说起拥堵、说起污染、说起种种的一切，我们也是欲言又止，摇摇头，一切尽在不言之中。
我们也知道东西方的差别，我们也知道跟着人家先进的学，而且，我们也取得了非常大的成绩，比如GDP的持续高速增长，比如短短时间内成为最大汽车生产国、销售国。可是，为什么对于别人是好事的事，到了我们这儿，却变得那么苦不堪言，令人啼笑皆非？
比如说，最大的汽车生产国，为什么却不是汽车强国？拿市场没有换得技术，反倒让自主品牌、民族工业更加行路难。
比如说这一次，史上最长黄金周，有关部门也顺从民意，实施高速免费，可是，怎么就成了史上最堵黄金周了呢？
是不是橘生淮北就成枳，所有的好东西，到了中国都会变了味？咱们且来就史是最堵的黄金周来说说。
中国人，是最勤劳最任劳任怨的人民。所以，中国人没有带薪假期，一年到头，最长的假也不过十一和春节。春节时间太冷，不适宜出行，尽管大家都要回家团聚。所以，处于金秋的这个十一长假，理所当然就是黄金一般的假日了。因此，大家都在十一开车出行，是理情之中。而关于叫停高速公路收费的呼吁也呼吁了许多年，此时，有关部门也诚心诚意地宣布：节假日高速免费，算是预演也成，算是对好不容易休个长假的民众的体谅也成，假期高速免费，就这么“高速”地实行了下来。
本来是好事，只是太“高速”了，后续相应的一切配套措施，都没有准备好，或者说被忽略了。于是，尽管免费了，可是收费员还在上班，还要一个个发卡，甚至有要结婚的收费员也没法回去结婚，就在岗上走上了迎亲的轿车。一边是高速公路管理部门员工不放假，一边是车主还要领卡而造成的大拥堵。高速免费首日，全国一共发生了7390起交通事故，十几条高速公路堵成十几公里长蛇阵，首日一过，高速公路成了绵延几十公里的垃圾场……
就算有关部门没能规划好，可是，我们的车主，似乎也不能免责。抢道、刮擦造成的拥堵，拥堵后的乱扔垃圾，分明在提示着车主的素质不高。4号，有关部门发通知，所有高速一律免发卡，结果一路通畅。那么，发卡会让车流拥堵，而路上突然出现的车祸是不是更会让车流拥堵且时间更长？结论当然很明白。
也就是说，这一切的原因中，人的因素最重要。甚至重于制度和体制。所有的好事，在中国变味，都是因为粗心大意、粗枝大叶，想当然地走捷径，而我们的人呢，却又是那么地会做表面工作，驴粪蛋外面光，所以，不到紧急时刻，一切都看起来非常光鲜，一到紧急时刻，那可真得用崩溃来形容。
所以，不要说合资换不来技术挺冤，觉得老外占了大便宜。像咱们这种心态和素质，老外不占便宜都难。机械机械，那是一丝一毫都不能错的事情，凭心而论，咱们就只想投机取巧，就算老外让你学，你能学到家吗？更何况，咱们要的就只是利润，要的就只是拿人家现成的东西来生产汽车。
所以，不要怨天怨地，更不要找别人原因，找找自己的原因，才是解决问题的终极办法。就算有别人的原因，你不弄清状况，不改掉自己的毛病，如何来应对？
还有更过分的。有人居然说，事实证明不该免费，是因为免费才造成的拥堵。这种论调，既不讲理且又懒和武断。每年的国庆高速都拥堵，今年的假期又多了一天，不排除人们有赶上不上交路费的心理，但是，第二，第三天，路上的车流就少多了。如果早些不发卡，如果能够疏导得当，如果在发生事故时能够快速反应、快速处理，无论如何也不会堵成那个样子。世人周知的东京和香港，就从来没有这样的拥堵。
高速免费，长远来看利国利民。因为，汽车的保有量在一天天上升，在我国的铁路公里数只有美国的六分之一、公路公里数也远远不如人家的情况下，人们想要自驾，拥堵再所难免。在公路不可能一日之间增长得合乎要求的情况下，如何在现在的条件下，好好地规划与疏导才是正经。岂可因噎废食！
再回到那些海归那里。中国既然如此不尽如人意，你们还回来干什么？当然，一是因为她是祖国，二是因为，他们相信中国会变得更好，其中，当然也有他们的努力在。中国长得太快了，就像一个得到充分的水土和阳光的热带树，就这么粗犷地生长着，甚至是野蛮生长着。但是，如今已经没有那么多的水土和阳光可供她任意挥霍，那么，好好地规划，合理施肥喷水，才是长远之道。
|
| 关键字：最堵 黄金周 |
|
|
| 大河车网购车咨询电话：400-888-9321 13503860072 QQ群：179188384 |
|
|
| 相关阅读： |
|
|
|
|
|
|
大河车网微博