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演绎精彩 瑞麒G6进军中高端公务车市场
2012年11月07日 14:22  来源:大河车网
【导读】自工信部在《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中明确公务车采购标准下调至“1.8升排量、18万元以内”后,对于具备价格优势的自主品牌来说是一个重大的利好消息,自主品牌力求异军突起。奇瑞旗下瑞麒G6凭借其过硬的品质、人性化的配备和“中国芯”发动机,成为中高端公务车市场的最有力竞争者。

    自工信部在《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中明确公务车采购标准下调至“1.8升排量、18万元以内”后,对于具备价格优势的自主品牌来说是一个重大的利好消息,自主品牌力求异军突起。奇瑞旗下瑞麒G6凭借其过硬的品质、人性化的配备和“中国芯”发动机,成为中高端公务车市场的最有力竞争者。


   外观内饰独领风骚

  瑞麒G6凝萃了奇瑞汽车14年的技术结晶,整车经过不断的试验和调整。外观沉稳大气、车身饱满硬朗、尊贵而不张扬。

  内饰方面,真皮座椅、多功能方向盘、双区独立空调等高科技配备充分体现人性关怀;超大的后排乘坐空间提供大型航空头枕、商务小桌板;中央集控带按摩、加热、通风等功能。车内的6.5英寸DVD触摸液晶显示屏还搭配了1+11音响系统,营造了剧院级影音效果,足以引领公务车潮流。

  动力操控首开先河

   作为自主高端车型,瑞麒 G6的动力性能自然不能忽视,其搭载了拥有自主知识产权被誉为“中国芯”的ACTECO 1.8TCI涡轮增压中冷全铝发动机,动力总成经过精确的计算和标定匹配,在燃油经济性和低排放方面均有突出表现。1.8TCI发动机最大功率114kW,在1900转时即可达到225Nm的最大扭矩。此外,这款发动机还采用了国际领先的可控燃烧率设计,在保证强劲动力输出的同时带来让人惊叹的燃油经济性。

值得一提的是,瑞麒G6的底盘经莲花公司精心调校,悬挂则采用了与法拉利、玛莎拉蒂等知名跑车相同的前双叉臂、后多连杆独立悬架系统。还首开国内应用可变阻尼CDC式悬架系统的先河,该悬架系统每秒钟响应、调整整车姿态10次的设定可以更迅速、更精确地控制车身的侧倾、俯仰、横摆跳动,提高汽车高速行驶和过弯的稳定性。

   安全性能以人为本

  瑞麒G6在安全方面更是以人为本,在关注驾乘舒适的同时,更注重汽车的安全性能。车身采用了目前最先进的设计结构,全车选用高强度钢板、优化了车身部件的碰撞性能。后排气囊设计成为中国汽车超级安全的品质新标杆,全车10安全气囊在同级别车中尚无先例。还搭载了带自清洗的氙气大灯,具有低能耗高性能,视觉条件好的优势,对夜晚外出执行公务的工作人员来说,凭添了数秒钟应对隐患的反应时间,对安全更有保障。

   自诞生以来,瑞麒G6便获殊荣无数,从成为“国旗班”的专用座驾,到“2011年度最佳技术创新奖”,再到“中国政府采购高峰论坛2011”的指定接待用车等等。其优异的品质与大气尊荣的形象在公务车市场的大舞台上不断演绎着自己的精彩。业内资深媒体人就曾断言:“目前中国自主中高端车型的市场环境非常好,高质量的产品不断涌现,也得到了政府采购的大力支持。在这方面,瑞麒G6无疑起到了一个表率的作用”。

关键字:瑞麒G6
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