前几天，国内各大网站和不少平面媒体一窝蜂报道沃尔沃裁员消息，制造了一起乌有的沃尔沃裁员门事件。标题党也乘机兴风作浪，什么《沃尔沃将裁员2.2万人》、《沃尔沃裁员将波及2.2万人》、《沃尔沃销量下滑 裁员将波及2.2万人》、《沃尔沃陷裁员风波 运营亏损扩张遇问题》。看到这些标题，似乎沃尔沃已经快要完蛋，马上就要关门了。针对上述假新闻，沃尔沃汽车集团中国区公共事务副总裁宁述勇发表声明中称，有关沃尔沃计划在全球实施裁员的相关媒体报道与事实严重不符，沃尔沃汽车集团没有裁员计划。这才平息了这一风波。

    海外媒体经常不靠谱

    和前几个月大众汽车指控一汽侵犯大众汽车知识产权的风波一样，此次沃尔沃裁员门的源头也来自海外媒体。国内媒体则进一步扭曲和放大了这一假新闻。瑞典《每日工业报》11月7日的报道称，为缩减开支，沃尔沃轿车公司正计划进一步裁员；此次裁员计划将波及公司2.2万名全职员工和3500名外聘咨询师。一名公司内部人员透露，公司运营正面临不断亏损局面，现金流也急剧减少。该报道还称，此前，沃尔沃已在英国、比利时和巴西等国工厂宣布多项裁员计划。

    其实仔细分析一下瑞典媒体的这篇报道，里边有许多破绽。一是之前并没有裁员，何来进一步裁员？二家汽车企业怎么可能有3500名外聘咨询师？三是沃尔沃只在瑞典和比利时有工厂，怎么可能在英国和巴西的工厂宣布裁员。对沃尔沃稍微了解一些的国内媒体人，都应该看出来这是一则假新闻，太不靠谱。而我们一些网站和平面媒体，为了追求轰动效应，管你是真是假，先爆出来再说。而且是错上加错。

    国内许多网站都把《沃尔沃将裁员2.2万人》作为标题。瑞典那家报纸并没有这么说，只是说裁员将波及公司2.2万名全职员工和3500名外聘咨询师。意思是全职员工和外聘员工都可能被裁员，并没有涉及裁员的具体数量。

    沃尔沃海外员工一共2.2万人，全部裁掉公司还如何运营？

    不靠谱的海外媒体和不负责任、喜欢炒作的国内媒体，共同制造了沃尔沃裁员门这起乌龙事件。沃尔沃确实遇到暂时困难之所以很多人相信沃尔沃裁员门是真实的，与沃尔沃最近全球市场表现不佳，以及刚刚更换了公司总裁也有一定关系。

    今年前10个月，沃尔沃轿车全球销量为34.7万辆，与去年同期相比减少了5.9%。一直高速增长的中国市场，也由于国内豪车市场过度竞争，增长陷入停滞。沃尔沃轿车是北欧最大的一家乘用车公  司，其市场主要在欧洲，欧洲销量占沃尔沃轿车全球销量的一半左右。受欧洲债务危机拖累，今年以来欧洲汽车销量严重滑坡。各个汽车品牌都受到影响。9月底开幕的巴黎车展上，法国标致雪铁龙主席瓦兰先生预计，欧洲车市3年内都没有好转的可能。

    而沃尔沃寄予很大期望的中国市场，全部销量仅占沃尔沃全球销量不到10%。由于原先在长安福特代工的两款沃尔沃车型老化，国产化进程又不如人意，目前仅靠几款进口车在维持。这些因素都大大削弱了沃尔沃在中国市场的竞争力。欧洲市场销量下滑、中国市场增长乏力，这些因素叠加，沃尔沃确实暂时遇到了困难。但是，这些困难并不是不能克服的。

    沃尔沃成功还看中国市场

    沃尔沃在声明中说，近日，有海外媒体报导称，沃尔沃汽车集团计划在全球实施裁员。沃尔沃汽车集团特此声明，相关媒体报道与事实不符，严重失实，沃尔沃汽车集团没有裁员计划。声明指出，针对当前全球整体经济形势疲软、汽车市场不振的状况，沃尔沃汽车公司正采取措施优化内部运营，加快产品推出力度，积极执行公司既定商业战略。

    沃尔沃的声明特别强调了中国的重要性。声明说，沃尔沃汽车集团目前经营状况良好，在中国事业规模不断扩大。从2011年到现在，在中国工人人数增长一倍，已接近1500人。沃尔沃将加快实施其中国成长战略，加大对消费者和中国市场的支持力度和响应速度，力争在2020年内实现全球80万台销量和做“全球最进取、最受青睐的豪华汽车品牌”的愿景和目标。

    据了解，沃尔沃中国战略正在稳步推进，国产化进程在加快，相关基础设施建设一直在有条不紊地进行中。正如沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖所说的那样，将中国作为沃尔沃经营的主战场，希望利用沃尔沃在中国销售的增长提升沃尔沃在全球的增长。

    同时，沃尔沃将会助力吉利，让吉利成为中国第一个世界级品牌。