| 助推年底购车潮 广州车展规模再创新高 |
| 2012年11月21日 10:36 来源：大河车网
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| 【导读】本届广州汽车展将以“引领方向·驾驭未来”为主题，继续发挥展会汽车市场风向标的影响力。国内车市在经过前两年的火爆之后在今年增势骤减，一度使车市在年初陷入了迷茫。但车市整体缓慢向上的正能量依然存在，这就使众多车企对此次车展依旧充满信心。
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每当秋风飒飒、残叶飘零，华南地区最大同时也是仅次于北京车展和上海车展的国内第三大车展便会如期而至。作为一个一年一度的盛会，广州车展由于其独特的开展时间而成为对中国车市进行年度把脉与展望的标志性展会。在广州车展上，众多车企的年底动作以及来年计划大多展露无遗，今年自然也不例外。规模依旧超过往届，但势易时移，由于车市大环境的变迁，此次广州车展的“味道”相比以往似乎又有所不同。
规模再创新高车企热情依然高涨
广州车展成长至今已经历了十年，这也是中国汽车产业飞速发展的十年。今年的广州车展已经是第十届，其车市风向标的意义仍旧重要非凡。透过广州车展看车市的未来走向，一直是业内人士解读国内车市的一条捷径，而每一届车展的主题则能或多或少告诉我们一些信息。
本届广州汽车展将以“引领方向·驾驭未来”为主题，继续发挥展会汽车市场风向标的影响力。国内车市在经过前两年的火爆之后在今年增势骤减，一度使车市在年初陷入了迷茫。但车市整体缓慢向上的正能量依然存在，这就使众多车企对此次车展依旧充满信心。
相关统计数据显示，今年广州车展的参展车辆总数达950辆，相比去年增加了50辆。全球首发车数量为34辆，亦多于去年的30辆。其中，跨国公司的全球首发车数量为4辆，而亚洲首发车数量为23辆，在去年的基础上增加了10辆。众多国内外汽车厂家均将参展，而日系车企也维持了和去年相当的参展规模。此外，本次广州车展的持续时间从以往的7天延长至10天，参展总面积增加到20万平方米。
冷热交加广州车展成车企年底冲量关键
不同于往年的高速发展，今年国内车市发展的整体背景略有不同，这也就使得此次广州车展所透露出来的“味道”相比以往有所变化。
在经过连续两年以上的快速增长之后，国内车市的增速从今年开始放缓，消费需求缓慢释放。而以广州为中心的华南市场同样面临着严峻的外部环境——在年中广州限牌、日系车遇冷等因素的影响下，车市销量大不如前。今年广州车展在不少车企眼里的意义变得更加重要。
首先，众车企对本届车展的热情丝毫不输于往年，都希望借此实现销量的环比大幅增长。于是，今年广州车展对于车企进行年底冲量的重要性似乎加大了不少。每年到了11月底，国内车市的最后一轮促销浪潮都会随之而来。为完成年度销量目标也好，抑或为实现利润最大化也罢，经销商均把11月底至12月中旬的促销看得异常重要。此次广州车展的到来，将会成为车企进行年底冲量的关键所在。
此外，广州车展一直被称为丰田、本田、日产等日系车企的“主场”，这主要归因于华南市场长期是日系车的市场大本营，日系车从中所占的市场份额也为全国最高。然而，今年日系车在国内车市的 市场份额意外大幅下降，日系车企在此次车展中将作何举动以把握翻身机会，也为本届广州车展增加了一份悬念与关注。
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