盼望着、盼望着……郑州首列地铁，终于来了！

    郑州首列地铁终于要来了！昨日，记者通过中国南车株洲电力机车有限公司官方微博了解到，11月21日，郑州首列地铁车辆已从株机公司发运，预计将于明天（11月24日）凌晨抵达郑州。

    真来了！前天启程赶赴郑州

    昨日下午，记者联系上了郑州市轨道交通有限公司。该公司有关负责人告诉记者，按照运输安排，郑州首列地铁车辆将在本周六抵达郑州东车辆段，随后将进行一系列调试工作。预计下周还将举行仪式迎接郑州首列地铁车辆的到达。

    据了解，即将抵郑的首列地铁车辆，共12节车厢，车厢底色为白色，腰上缠绕红色的郑州轨道公司LOGO的变形图案。郑州地铁车辆集成了世界先进的城轨车辆技术，主打安全可靠，节能环保，绿色低碳，其车辆采用比传统照明设备节能30%的LED照明系统，空调采用国内首创的回风系统，可根据车厢内乘客的多少，自动调节送风强度，车身为铝合金全焊车体，使用寿命可长达30年。按照建设计划，郑州地铁1号线将于明年年底试运营。

    咋运来？12节车厢分解运输

    郑州地铁如何从株洲运送到郑州？记者从轨道公司了解到，此次运输采用了大型汽车运输，全程800多公里，从21日起运到24日运抵，共需要4天时间。

    据悉，此次下线的郑州地铁一号线一期工程车辆为6辆编组的B型车，每列车四动两拖，最大载客量1870人，采用受电弓受电，最高运营速度可达到每小时80公里。“因为车辆共有12节车厢，需要分解进行运输，并且车辆都需要谨慎运输，因此整个运输时间较长。”轨道公司工作人员告诉记者，在运输的过程中，采取大型承载式运输车辆，就是运送大型集装箱的特殊运输车来进行运输。“一路上要走走停停，并进行各种检查，才能确保整个车队将地铁全部车体安全运抵郑州。”该工作人员表示。

    谁来开？地铁司机已经全部到位

    另据记者了解，此次郑州首列地铁车辆运输的终点，是郑州市轨道交通1号线郑东车辆段，位于京珠高速以东，规划桑林西路以西，郑开大道以北地区，占地524亩。这里承担了1号线列车停车、列检、定修、临修、厂架修任务。“车辆运送到这里后，将进行组装及线路试行。”工作人员说，地铁车辆的后期调试及试行非常重要，并且也将全面检验郑州地铁的建设水平及运营水平。

    据了解，轨道公司运营分公司2012年面向社会首批招录人员已到位，此次招录均为其他地铁公司、铁路系统在岗专业技术人员和一线技术员工。其中电客车司机、值班站长、值班员、设备维修技工等报名人数多，且具备良好的基本素质和实践经验。