江淮汽车于广州车展现场推出2013款瑞鹰车型，新车指导售价7.98万元起。

     作为国内第一款兼具公商务旅行、越野休闲功能的城市型SUV，自上市以来，已经成为业界关注的焦点。瑞鹰的发动机是在瑞风商务车上经过充分地使用验证，具有良好的可靠性的4GA1—1发动机，排量达到2.4L。瑞鹰采用的发动机具有节能环保，低转速大扭矩，高转速高速度的特点，其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛·米，在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡，百公里油耗仅为8.8升。

    车头的大型镀铬散热格栅，采用独特镀铬竖条式设计，简约中散发着浓郁的越野气息，气派大方，配合特征鲜明的五角星车标，彰显出无所畏惧的强者风范。

     风格造型：头灯组边缘向两翼顺势延伸，形成三曲面造型，暗合国际流行的泛立体化设计趋势，且与立体肌棱线完美切合，令前脸更显饱满，更具时尚动感气质。

   双色组合：采用水晶银及金桔黄双色灯组组合，焕彩多姿，但又不失高贵气质，唯美视觉，更具时尚魅力。左右两个个性化的高亮度前雾灯，与前大灯相呼应，强化了整车独特的品味及奔放的气质，有效彰显出瑞鹰与众不同的风格。

    优质越野基因

    全时四驱四轮驱动，其四轮始终处于驱动状态，不必依靠驾驶者判断，前后轮即可自动获得最合适的驱动力，高速行驶时拥有更高的稳定性。四驱系统既避免了前轮驱动车的转向不足，又防止了后轮驱动车的转向过度，同时保持了前驱车的控制稳定性和后驱车灵活的可操纵性，车身动态的稳定表现更为优异，尤其在高速过弯和恶劣路面上加速或爬坡，其附着力强，牵引力大，通过性好，而且安全系数高。

    带黏性耦合器的中央差速器：当车辆直线行驶或进行正常的弯道行驶时，前后轮转速差较小，黏性耦合器不会将中央差速器锁止；当陷入泥泞路面等恶劣情况，车轮出现打滑，前后轴差速过大时，黏性耦合器中的硅油被搅动膨胀，使得黏性耦合器将中央差速器锁住，即使前后轮的任何一个车轮出现空转或滑转，也可以向其它车轮传递扭矩而驱动车辆行驶，大幅提高车辆通过性。

    离地间隙：离地间隙为207mm，合理的离地间隙令整车既具有良好的通过性能，又拥有高速行驶的稳定性，同时兼顾越野和公路行驶的需要。

    接近角和离去角：接近角和离去角分别为27度和24度，这表明瑞鹰可以克服陡峭的坡度而下部不会与地面接触，恶劣路况不再是挑战。

    爬坡度：瑞鹰爬坡度达40%，与专业越野车悍马H2处于相同水准，这意味着极其陡峭的坡路瑞鹰也可轻松应对。

    安全侧倾角：瑞鹰的安全侧倾角达35度，与大众顶级豪华越野车途锐(车型 配置 图片 报价)处于相同水准，这表明瑞鹰在陡坡上也拥有理想的牵引力，几乎可以在任何坡度上启动和驾驭瑞鹰。专业轮胎采用佳通公司专为四轮驱动设计的专业轮胎，充分满足公路行驶和越野行驶的需要，抓地力、排水性、散热性更强，还拥有更出色的外观视觉和耐磨结构设计，因而无论操控性、刹车性能、耐用性，还是安全性都更为优异。