2012年11月23日消息，昨日，捷豹路虎携旗下双品牌亮相第十届中国（广州）国际汽车展览会。据记者在现场观察，本次捷豹路虎发布了近50年来首款双门双座跑车“F-TYPE”，以及路虎树立顶级豪华全能型汽车新标杆的“全新一代揽胜”。会上，捷豹路虎中国总裁高博先生表示，“通过年末最具影响力的广州车展，捷豹路虎带来多款重磅车型的中国首发，以豪华阵容清晰传递出我们对中国市场的信心，以及为中国消费者提供最新产品和最先进技术的坚定承诺。今后我们将更注重研发和引入迎合中国市场需求的产品，并不断完善经销商网络等基础设施建设，持续提升客户服务水平，为中国消费者带来符合国际一流水准的品牌体验。”

    会后，在媒体专访中捷豹路虎中国总裁高博先生对于本次捷豹路虎在广州车展中的表现给予了肯定，还谈到了今年在华南车市的一系列布局与市场定位和对于广州市汽车限购令的看法。

    更加重视华南区域

    对于在华南销售网络上，将会有哪些新的布局？还有未来在二三线市场网络布局上，捷豹路虎方面如何进一步加大力度等问题，高博先生在专访上对记者表示：“到目前为止，捷豹已经顺利签下147家捷豹路虎的授权经销商。其中有很多已经正式投入运营，我们未来会在原有基础上循序渐进。捷豹路虎还计划在2013年会考虑增加10到15家，最多20家的授权经销商，实现我们的快速发展。重点在华南地区我们有15家新的经销商已经投入运营，目前还有15家新的经销商正在建设中，可见捷豹路虎对于华南地区非常重视。同时我们对于广州、厦门、深圳等一线城市有了非常好的网络分布，所以从这些城市的点状分布可以看到我们未来一定会有具体的计划会拓展到或影响到三四线城市。

   积极配合政府的规章制度

   数据显示，广州车展经过10年的发展，已经实现了从小到大的发展历程。这10年中，广州车展依托华南市场以及中国汽车产业的快速发展，已经快速成长为国内三大车展之一。记者从本届车展的各企业的参展规模看，如今的广州车展并不单是针对广州本地市场，而是一个针对中国市场的车展，本次广州限购基本上没有对广州车展造成影响。对于今年新出的广州限购政策，捷豹路虎对与限购的政策就是“做积极的调整来适应”。高博先生对记者表示：“捷豹路虎对于中国和其他每个国家的地区都一样，正在做积极的调整来适应当地政府所推出各项规章制度与法律法规，从我们生产制造企业的角度来讲，捷豹路虎会继续承担起各自的责任以负责任的态度来和政府部门和合作伙伴开展紧密的合作，实现双方的共同目标。

   高端奢华的市场定位不变

   谈到2013年捷豹路虎的工作重心与市场定位时，高博先生自信满满的表示：“对于捷豹路虎这俩大老牌，除了会继续经营好这俩大品牌的高端定位以外，我们未来还会在中国的经销商网络进一步优化、全面、把技术提升起来，将最好的服务带给用户。”

   “我并不同意外界对于我们有关未来市场定位会发生变化的观点”。高博先生还对记者说道捷豹路虎的定位问题，你们可以发现，中国今年的汽车生产总量在2000万台左右，即使过了十年之后市场的吸收率也就是3000万台。可以发现，捷豹路虎的销量还是非常的保守或有限，可以说未来的中国市场非常大，捷豹路虎的销量在未来还是会定位在高端奢华的小众领域中，在这个领域中去开展我们业务运作。我们也没有任何意愿去改变我们的市场定位。我们未来仍然在庞大的汽车市场中处在于一个比较精品、比较高端、比较奢华的一个市场细分，我们会继续做好这个市场细分的工作。