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迎接成都购车补助政策 厂家经销商摩拳擦掌
2012年11月26日 11:10  来源:大河车网
  在上周出台的《成都市人民政府办公厅转发市经信委关于促进工业经济稳定增长的若干政策措施的通知》中,关于近半年来(今年11月至明年6月)个人购买成都地产车(成都产整车)且上成都牌照可享受800-3000元购车补助消息传出后,迅速引起各方关注。这其中,主要涉及一汽-大众、吉利汽车、一汽丰田、川汽野马四个品牌的车型。虽然成都市经信委方面表示具体细则将在本周出台,但相关厂家和经销商已经迅速开展相关工作,准备迎接相应车型未来半年多的“小高峰”。

  厂家、经销商欢欣鼓舞

  “我们已经开始准备相关物料,首先是制作相关海报,尽快在成都各个展厅悬挂。”尽管在一天前才获知消息,吉利厂家已经迅速做出反应,“虽然要等细则出台后才清楚每款车具体补贴多少,但要首先把优惠800元到3000元这个信息传递给消费者,这是可以肯定。”周君华告诉记者。

  此次政策消息一传出,吉利汽车的反应极为迅速。据周君华介绍,厂家预备待细则出台后,从12月起启动一轮专门的媒体宣传推广,此外,成都大区正在跟吉利产品部沟通,接下来将可能在车型资源的调配上向成都市场优先倾斜。

  “这几天已经有很多客户开始咨询优惠的事了,我们都认为这会极大地拉动GX-7在成都的销量。”西物吉利营销总监彭先生告诉记者,这让他想起了当年购置税优惠政策的实施,“主要是对客户心理上的影响。”

  “成都地方政府从来没有出台过类似的政策,说明汽车产业对成都地区经济的重要性正在凸显。”一汽-大众西区事业部相关负责人告诉记者,虽然消息传出时许多人正忙于广州车展(微博),但厂家非常关注这一政策,并已展开相关讨论。“这对于强化品牌,让更多消费者了解成都拥有哪些本土造的品牌和车型无疑有很大帮助。”

  目前,新速腾是一汽-大众唯一已经上市的成都地产车,这款车型自今年初上市后持续热销,连续几个月月销量在2万台以上。“这款车的资源一直很紧俏,我们一方面很兴奋,一方面也担心店头订单接得更多影响交车时间。”对于经销商的顾虑,厂家西区事业部表示将会尽快与总部协调车型资源,尽最大努力满足成都地区的需求。

  优惠套餐将相继推出

  除了宣传计划和资源倾斜,吉利汽车还在酝酿更有力度的动作。“在此次补贴的基础上,我们还将推出其他具体的优惠措施。”周君华告诉记者,现在他们考虑的是如何“用好”这次机会,“一定会有最佳优惠套餐推出,这是区域发力的最佳时机。”

  据了解,目前GX-7的竞品主要是自主品牌其他中级SUV,如比亚迪S6、长城哈弗(微博)、奇瑞瑞虎、华晨V5等。由于处于10万元区间的细分市场,目标车主对于价格较为敏感,因此800元-3000元的优惠对很大一部分车主是具有相当吸引力的。“我们很有信心,能趁此机会做出反击。”

  一汽-大众在采访中也表示,接下来有可能推出更多配套政策。对销量比较小众的野马汽车而言,经销商的喜悦不言而喻,希望借此机会攀上一轮“小高峰”。

  在所有涉及的地产车中,由于一汽丰田的两款产品都并非主力车型,价格较高,且主要针对企业采购,因此经销商认为“800元-3000元的补贴对目标客户的影响不会很大”,但它依然会为产品在细分市场的竞争中带来更多优势。

  在采访中记者还获悉,有两款重要的地产新车即将上市,刚好赶上今年11月到明年6月这轮补贴优惠期。

  其中一款是早就传出消息的一汽-大众新捷达,在今年成都国际车展首次亮相后,就敲定了明年3月上市的日期。另一款则是吉利英伦的SUV车型SX-7,它刚好就在本月下线,可谓“赶得早不如赶得巧”。据周君华介绍,下线后,SX-7将有1500台车源在全国范围内试销,资源十分紧俏。而恰逢本次政策出台,吉利肯定会在新车资源调配上更倾向于成都市场。
关键字:厂家 经销商 成都购车
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