| 车人超载 车物超载 两车追了尾致3死3伤 |
| 2012年11月27日 14:08 来源：大河车网
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今年6月24日，李佐松驾驶的货车同吴俭刚驾驶的重型半挂牵引车相撞，事故造成李佐松车上的黄某、苏某、龚某当场死亡。事发后，黄某等3人的家属将李佐松及其所属的鹤山市粤华纸业有限公司告上法庭。与此同时，吴俭刚、李佐松均因交通肇事罪被提起公诉。上周五，中山市第一法院依法开庭审理了吴俭刚涉嫌交通肇事一案，一并审理了黄某等3人的家属所提出的民事赔偿。对于李佐松则另案处理。
吴俭刚对检方指控的犯罪事实并无异议，并当庭表示认罪，该案将择日宣判。民事赔偿方面，吴俭刚所在的鹤山市粤华纸业有限公司也与受害者家属达成一致，受害者家属将总计获得逾百万元的现金赔偿。
前车车速低于最低限速
据检方起诉，6月24日，吴俭刚驾驶一辆重型半挂牵引车由深圳市往江门市方向行驶，当日凌晨4时许，在其途经G94珠三角环线高速公路西行343公里+500米处时，以低于规定的最低时速行驶，被后方李佐松驾驶的重型厢式货车碰撞，从而引发事故。
事故造成李佐松车上的黄某、 苏某、龚某3人死亡，李佐松及其他两名同乘人员3人受伤，3名死者的致死原因皆因钝性暴力作用于头面部。后经交通部门核实，李佐松所驾车辆核载3人，实载6人；吴俭刚所驾货车准牵引总质量为33165公斤，事发时牵引总质量则为61920公斤。
事发后，吴俭刚打电话报警，并留在现场等候公安人员处理，并如实供述了案发经过。
一司机先过堂
一司机另案处理
据中山市公安局交警支队高速公路大队对此次事故的分析，李佐松在驾驶中未严格按照规范安全驾驶，未与同车道前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，且车载人数超载；而吴俭刚所驾驶车辆载物也超过了核定的载质量，在高速路上行驶时低于规定的最低时速，且该车反光标识未保持清晰、完整、有效。最终，吴俭刚、李佐松被认定承担此次事故的同等责任。
10月25日，中山市第一市区检察院以吴俭刚犯交通肇事罪向法院提起公诉。检方认为，吴俭刚违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致3人死亡，应当追究其刑事责任；对于李佐松则另案处理。
根据李佐松在公安机关所作的问询笔录，当天他去江门装货，案发时刚刚下过雨，路面较为潮湿，但是视线没有问题，车上其余人员均已睡着。他是在与前车相距仅仅5米左右时才发现前面有车并紧急制动的。至于为何会撞车，他也说不清楚。与吴俭刚同行的吴某称，案发时他和吴俭刚都不知所措，碰撞后他们紧急下车报警，并留在原处等待救援。
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