记者昨日获悉，作为郑少高速公路航海路连接线项目的关键工程、控制工程的南水北调大桥第一块合龙段浇筑完成，这也标志着郑少连接线项目取得了突破性胜利，将对畅通郑州西南联系通道、拉大城市框架、完善交通道路网络、实现15分钟出城上高速目标发挥积极作用。

    据项目部负责人介绍，郑少高速公路航海路连接线跨南水北调大桥桥长310米，采用双向八车道一级公路标准，设计速度100km/h，是郑州市重点工程项目，大桥建成后将成为跨南水北调干渠一道亮丽的风景线。大桥主跨合龙采用挂篮悬臂施工，第一块合龙段施工为2号轴线右幅辅线桥边跨合龙，该合龙段梁长2米，浇筑混凝土量为18方，合龙时温度10℃，浇筑用时2小时，浇筑过程中劲性骨架稳定，合龙标高符合要求，混凝土未发生问题，合龙施工取得成功。

    郑少高速航海路连接线工程2010年9月15日开工，该项目起自航海路与西三环交叉处，终点与郑少高速公路刘胡垌互通式立交、郑少高速公路主线顺接，全长约5.6公里，设计速度100公里/小时，双向八车道。

    作为郑少高速公路的延伸线，它与郑州市东西主干道航海路连接，形成郑州市区南部东西方向的大通道，同时与西南绕城公路（即西四环）、三环路呈放射线交叉，是郑州市西南地区重要的出入口通道。