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福特翼虎高价入市是否太大胆 SUV车市不简单
2012年11月30日 08:41  来源：大河车网
    福特在SUV领域有着62年的研发历史和46年生产销售SUV经验，作为福特品牌旗下领军SUV市场的明星车型，历经三代的全新福特翼虎Kuga（北美市场命名为福特Escape）一直表现不俗。 但看起来，翼虎在中国还是显得姗姗来迟。因为目前在中国市场上，SUV领域的竞争已经日趋白热化，德系、日系，甚至是韩系都在重兵布局这一市场，而不久前，同为美系的上海通用，也花大手笔投放了昂科拉。各大厂家对SUV市场趋之若鹜，但从长远看国内SUV市场已经呈现出降温趋势，因此新进者想要分食一杯羹并不容易。全新福特翼虎的最直接竞争对手本田CR-V、途观月均销量都在一万辆以上。

    值得注意的是，就在翼虎前，长安福特仅靠一款福克斯打天下，将鸡蛋放进同一个篮子里的局面已经颇为明显。数据显示，今年10月，福克斯以超过3万辆的销售成绩，继续领跑轿车市场，其单一车型销量已占到长安福特当月总销量的77%。而与之相比，其他产品的销量却少得可怜。可以说，已经习惯跛脚走路的长安福特对作为SUV军团领队的翼虎寄予厚望。

    业界人士认为，随着更多的SUV新品上市，最终的竞争还是落在价格上。不得不说，19.98万元—28.48万元的预售价看起来并不是那么的乐观。就拿翼虎的直接的竞争对手途观来说，翼虎的起步价比途观贵了一万，虽然在排量上来说翼虎稍胜一筹，但从消费者对品牌的认知和途观车型的口碑优势上，翼虎毫无优势可言，反而显得太过于自信了。而同一天，广汽三菱劲炫也在广州车展上市，虽然他们并不是直接竞争对手，但在记者看来，劲炫12.88万元的起步价显得要比翼虎厚道的多。

    不过翼虎的自信也并不是莫名的。国产后的长安福特翼虎可谓是原汁原味的引入。该车空间宽敞，轴距比途观轴距还要长6mm。动力方面，国产翼虎全系均会配备Eco-boost系列发动机，有1.6T和2.0T两个排量，匹配六速手自一体自动变速箱。同时，大尺寸液晶屏、自动空调、定速巡航以及SYNC2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门等丰富的科技配置，是途观、CRV等同级中无法赶超的。值得肯定的是，翼虎在内饰和做工上，相比蒙迪欧制胜，一改美系车的粗糙，显得精细了许多。

    长安福特相关负责人曾表示，由于目前长安福特的产品主要都聚焦在高端车领域，此次翼虎也是主打中高级SUV，不久长安福特将会在中国市场上推出更具性价比的小型车翼搏，而在长安福特看来，该车型将有望成为长安福特旗下的下一个福克斯。业内人士认为，翼搏的到来将会是一个挑战，怎么样进入到比较低的细分市场，而且还不会影响到品牌，是一个需要去认真规划的事情。
关键字：福特 翼虎 高价入市
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