英国豪华车制造商路虎正在全力扩充产品阵营，将在2020年拥有16款车。姊妹品牌捷豹的新车扩军计划相对温和，中期计划主要有四款新车——F-Type硬顶和敞篷版；面向家庭用户的豪华跨界车；车身较小定位较低的前驱轿车；以及新一代XK硬顶和敞篷版。

　　F-Type的推出能够重塑和提升捷豹的品牌形象。身形小巧的入门前驱轿车将顺应全球各大市场对油耗排放法规的不断收紧。全新跨界车的推出则希望借助SUV市场的东风拉动捷豹的销量增长。捷豹F-Type双座敞篷车将在明年五月上市销售，硬顶版计划在明年二月开幕的日内瓦国际车展全球首发，并提供手动变速箱供选择。明年将是经典跑车E-Type面世五十周年几年，E-Type采用超轻全铝合金车身，以车身轻巧，操控敏锐著称。全新研发的捷豹F-Type将是对E-Type的工程设计理念和灵魂的传承。

　　捷豹F-Type在提升整个品牌的感召力和形象上具有重要作用，全新SUV和入门级轿车的加入则在提升市场份额和盈利能力方面具有更实际的意义。捷豹正在进行SUV的研发，这是经过大量市场调研之后的选择。见过这辆SUV全尺寸模型的消息灵通人士表示新车拥有出众的外形设计，看起来就像是英菲尼迪FX的竞争对手，融入了新一代捷豹的设计元素。预计该车将基于XJ这样的铆接式铝合金平台研发，将在Castle Bromwich工厂实现共线生产。

　　计划中的另一款新车为紧凑型SUV，该车的车身长度约为4.3米，采用成本较低的前置发动机前轮驱动布局。该车将于新一代路虎神行者共享一款新平台，虽然该平台仍然采用传统钢铁材质，但会加大铝合金面板的用量。

　　捷豹对于低价豪华车车的引入非常谨慎，因为已经出现过X-Type这样的前车之鉴。这款基于蒙迪欧平台打造的紧凑型豪华车不仅销售失败，还令捷豹品牌的高端形象受损。甚至有了发展低端车型却不挂捷豹标徽的想法，因为门槛过低对于豪华品牌而言是比较冒险的举措。第四款捷豹将是XK硬顶版和敞篷版的换代车型，捷豹暗示全新XK的车身更大，定位更高，几乎已经接近玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio。