在商用车细分市场上,江淮星锐是最先打破合资产品垄断局面的车企。2012年广州车展上,作为江淮汽车2013年度战略新品,江淮星锐4系短轴产品揭开面纱。这意味着,江淮星锐的触角已正式伸向欧系轻客市场的腹地。更值得关注的是,4系的重磅登场,也让江淮星锐迎来了全系产品的首次同台亮相。
“4系的成功发布不仅完善了江淮星锐的产品线,更标志着江淮星锐的发展进入跨越阶段。”江淮多功能商用车公司总经理林啸虎表示,2013江淮星锐将追求200%的高增长目标。
广州车展上,由江淮星锐4系平台“变身”的12座客车、6座商务车以及城市专用物流车,让4系的“全能”特质展露无遗。不过,全新科技和工艺的应用,大幅超越市场现有产品的特质,才是4系的最大看点。采用双动力组合的江淮星锐4系首开先河,配备140马力的1.9CTI柴油动力,运用欧洲先进的VNT可变喷嘴增压技术和第三代高压共轨直喷系统,以1.9升的小排量实现大功率、低油耗、低排放、低噪音。
此外,4系产品对车身激光焊接技术的全面启用,更是中国商用车领域的一次突破,制造工艺和品质全面向轿车接轨,让包括合资品牌在内的产品难以望其项背。林啸虎透露,4系的上市已排上议程表,预计在2013年初,价格体系届时也将一并发布。
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