| 神龙汽车迈上快车道 开始加快发展 |
| 2012年12月06日 11:14 来源：大河车网
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| 导读：5日晚上市的东风雪铁龙C4L，同样搭载了这款先进发动机。作为一款A级轿车，东风雪铁龙C4L的轴距达到2710mm，成为国内A级轿车市场轴距王。 |
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今年9月底开幕的巴黎车展上，有中国记者问PSA集团主席瓦兰先生，在标致雪铁龙集团财务吃紧的情况下，还能兑现对中国的承诺吗？瓦兰回答说，中国汽车市场虽然增速放缓，但依然是全世界最有活力的市场。中国市场在PSA集团的战略中占有举足轻重的地位，我们必须进一步推进集团的全球化及产品高端化战略，让中国的业务分量达到所期望的一个更高的程度。PSA对中国的投资和拓展坚定不移，不会有任何改变。
瓦兰介绍说，PSA的两个品牌标致和雪铁龙在巴黎车展都非常富有活力。一些产品直接涉及中国的产品，如标致3008、标致301、雪铁龙C4L等，这些新车部分很快将在中国投产。果不其然，东风标致3008在广州车展前夕就正式亮相，成为神龙公司旗下第一款SUV车型。这款车搭载了PSA和宝马联合研制的1.6THP涡轮增压直喷发动机，城市工况百公里8L油耗，不但节油效果显著，动力还很充沛。
5日晚上市的东风雪铁龙C4L，同样搭载了这款先进发动机。作为一款A级轿车，东风雪铁龙C4L的轴距达到2710mm，成为国内A级轿车市场轴距王。本次上市共推出四款车型，售价为12.39万至万-XX万元，分别配备1.6THP、1.6L两款发动机。目前新车已经陆续到达东风雪铁龙遍布全国的近400家4S店，并全面接受消费者预订。
E动战略正在稳步推进
今年9月，神龙汽车发布了E动战略，主要目的是解决神龙旗下两大品牌长期存在的短板，即先进的汽油发动机。1.6THP涡轮增压直喷发动机的引进，弥补了神龙汽车战略调整期内最大的一块技术短板，也标志着神龙公司战略调整基本结束。这款发动机，当转速达到1000转时，涡轮增压就开始工作，使驾乘者从起步就能体验到涡轮增压带来的高效动力。
神龙汽车E动战略的推进标志着神龙汽车弥补了战略调整期内最大的一块技术短板，也标志着神龙公司战略调整基本结束，从2013年开始，神龙汽车将进入一个全新的发展阶段。
神龙汽车最大的一个短板在于缺少先进的汽油发动机。而这与合作伙伴PSA有很大关系。欧洲是以柴油发动机为主，汽油发动机在欧洲只占15%左右。为了解决缺少先进汽油机，PSA和宝马合作研发了1.6THP发动机。双方承诺五年内这一发动机不能进入国外，也不能提供给神龙汽车。由于缺少先进的动力总成，在国内车市前些年如火如荼大发展的时候，神龙汽车由于产品力跟不上，没有赶上那班车。
神龙汽车开始加快发展
上任刚刚两个多月的神龙汽车总经理邱现东在新车发布会上说，今年是神龙汽车诞生20周年，也是东风雪铁龙品牌20周年。作为中国最早的合资汽车品牌之一，20年来，东风雪铁龙坚持为用户提供人性化的汽车生活，成为最值得信赖、富有远见的合资汽车品牌，并因此赢得了百万用户的信赖。 加上后来的东风标致品牌，神龙汽车年产销已经达到40多万辆，成为国内少数几个实行双品牌运营的主流乘用车企业。
今年以来，在国内车市进入微增长，车市相对低迷的情况下，神龙旗下两大品牌均取得了较好的业绩。据统计，继“金九”实现单月历史最高销量后，10月份神龙公司销售再次实现突破，月销量达到42505辆，同比增长27%。今年1-10月，神龙汽车累计销售355233辆，同比增长9.17%。邱现东宣布，今后几年，公司每年会投产两款全新车型和两款先进发动机。1.6DHP发动机明年将在襄樊实现完全国产化。
随着“5A”中期事业计划的不断推进，神龙汽车开始步入快速发展期，销量稳步提升，新产品和新技术导入力度明显增强，正朝着“5A”计划的既定目标扎实推进。邱现东认为，随着神龙汽车调整期基本结束，今明两年公司会有一个较大的变化，发展步伐将明显加快。神龙汽车计划到2015年实现产销75万辆，占国内乘用车市场5%的份额。
12月5日晚，以“好车 好声音”为主题的东风雪铁龙C4L上市发布会在上海世博中心隆重举行。东风雪铁龙首款高性能高端中级车C4L正式宣告上市。这是广州车展前夕东风标致3008正式亮相后，拥有东风雪铁龙和东风标致两大品牌的神龙汽车有限公司，在不到一个月时间内推出的两款全新车型。
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