东风雪铁龙唯快不破 C4L切入高端A级车 |
2012年12月06日 16:08 来源:大河车网
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导读:C4L将是东风雪铁龙家族“动起来”的第一款车型。也是东风雪铁龙下一款万辆俱乐部的候选成员。1.6THP给C4L带来不仅仅只是动力总成的更换,而且,它是东风雪铁龙整个家族全新一代总成计划的新起点。
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全新一代高端中级车的名分,C4L最大的卖点是搭载的1.6THP发动机,“C4L从立项开始,就将第一竞争对手锁定为新速腾。而且,从各项指标来看,C4L也已经全面超越新速腾。”神龙汽车公司商务副总经理魏文清对自家的孩子格外青睐。C4L将是东风雪铁龙家族“动起来”的第一款车型。也是东风雪铁龙下一款万辆俱乐部的候选成员。1.6THP给C4L带来不仅仅只是动力总成的更换,而且,它是东风雪铁龙整个家族全新一代总成计划的新起点。
从C4 L开始,PSA全球最新一代动力系统EP/EB/EC发动机将陆续搭载在C4L以及随后的产品上,与此同时,现有的产品线中,包括旗舰车型C5、世嘉都将陆续更新换代全新的发动机总成。依靠两款中级车的组合,东风雪铁龙C4L+世嘉中级车家族组合将冲刺2万辆俱乐部,如果达成这一目标,将一举奠定东风雪铁龙成为国内主流品牌的基础。
11月初,东风雪铁龙商务部总经理潘家年在《神龙汽车报》上撰文,向自己的合作伙伴和团队发出总动员令。“C4 L是雪铁龙征战全球市场的核心车型,纵观C4 L所在的A+级细分市场,潜力诱人,即便2012年整体市场增长不明显,但是A+市场的增幅仍然以20%的增幅高速成长,这个市场的8款主流车型都已经进入或者接近万辆俱乐部,C4 L机会和挑战并存。”
C4L目标对手新速腾今年以来增长势头惊人,虽然车市整体受到大环境不同程度的影响,但是新速腾从5月份开始强势增长,今年1~10月份新速腾实现15万辆销量,同比激增43.9%,是今年表现最好的高端中级车。
尽管C4L具备不错的产品力优势,但是C4L有着超越速腾的动力总成,在动力性能指标上,1.6HTP的确在各项指标上超越新速腾1.4T,即便和1.8T的大众动力总成相比也毫不逊色。东风雪铁龙试图用以快制快的策略来接近新速腾。
另外,C4L的价格从12.39万元~16.99万元,相比新速腾13.18~18.58万元的售价占有一定的优势,但是考虑到终端价格新速腾已经出现5000~8000元不等的终端促销,C4L的指导价并不占明显的优势。此外,大众汽车目前处于在华国产以来的第二个品牌高峰期,虽然东风雪铁龙进来品牌提升速度加快,但是相比大众仍然存在不小的差距。不过,考虑到高端A级车市场持续五年来超过20%以上的增幅,C4L的加入,将成为欧系车中非大众品牌的最新国产高端中级车车型,这对法系品牌有着青睐的消费者而言仍然有着不小的吸引力。
今年9月份以来,在抵制日货的大环境下,法系汽车成为受益者之一,继“金九”实现单月历史最高销量后,10月,神龙公司销售再次实现新突破——42505辆,同比劲增27%。东风雪铁龙实现销售21402辆,东风标致实现销售21103辆,同比分别增长11%和48%。1-10月,神龙公司累计销售355233辆,同比增长9.17%。
东风雪铁龙预计今年将创下进入中国市场以来的新高,目前东风雪铁龙已经完成从中高级车市场C5、中级车市场世嘉、经济车型C2的高中低布局,一旦C4L上市之后,将进入木恰年增长势头最好的高端中级车市场,在中级车市场上完成世嘉+C4L的布局,力争两款中级车销量实现2万辆以上的月销量。
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关键字:高端A级车 东风雪铁龙 |
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