2012年12月12日，全新宝来上市前夕，一汽-大众董事、总经理安铁成接受核心媒体专访并向媒体做这样的一次报告，题目是《成长中的一汽-大众》。交流过程中，安铁成总结了“百万辆”战略目标实现过程中，一汽-大众体系能力建设方面的努力与成果；并为媒体展示了一汽-大众未来几年的规划思路，“高品质”、“成长”成为安铁成口中出现最频繁的单词。

    以下为采访实录：

    “百万辆”不仅是销量目标 还是体系能力

    记者：2011年，一汽-大众提前实现了“百万辆”战略目标，您觉得提前完成目标主要得益于我们哪些方面的工作和努力？

    安铁成：2007年，一汽-大众制定了“百万辆”战略目标，力争到2012年能实现百万辆的产销规模。2011年，一汽-大众提前实现了百万辆的规划。过去的五年，一汽-大众的产量每年平均增长29%，销量方面，年均增幅则达到了24%。均远远大于市场的增幅。

    实现这样的增长，很重要的原因就是一汽-大众这些年密集推出新产品，抓住了市场增长带来的机会。2007年的迈腾，2008年的第二代宝来和奥迪C6，2009年的高尔夫A6、奥迪B8，2010年的奥迪Q5、高尔夫GTI、CC，以及这两年的全新迈腾和全新速腾；这些新产品的快速推出，在每一个细分市场均取得了巨大成功，这也反映了一汽-大众的管理能力、开发能力和体系能力。

    “百万辆”并不是单纯地生产和销售百万辆整车，而是通过百万辆的规划让一汽-大众形成一个体系能力，能支撑一汽-大众在未来能够走得更远。这个体系能力主要包括以下七个方面。

    1、生产。这个体系能力的一个很重要的标志就是一汽-大众走出了长春，建设了成都、佛山两大基地。到明年的第三周，我们成都基地的一期、二期、三期全面建成了，形成了年产50万辆的能力。三大基地的布局从规划上来说，是一个非常好的金三角，更贴近了有增长潜力的市场，同时为内部零部件的物流业形成了很好的条件。

    2、供应商。另一重要的方面是供应商体系能力。从2007年开始，一汽-大众要从五个方面提升供应商的能力：质量保障、供货保障、成本优化控制、可持续发展、同步开发等。一汽-大众这些年和供应商伙伴一起成长，他们为企业提供了巨大的支持，同时，他们自身的工艺水平、配套能力也得到了提高。

    3、经销商。一汽-大众特别注重下游经销商能力的提升。这些年一汽-大众大众品牌一直在坚持“两大计划”，一个是经销商合作发展计划，一个是销售公司体系能力提升计划。我们在不断的完善自己的体系。奥迪品牌方面，则有“领先者战略”。这些年来，在第三方的服务满意度和销售满意度调查中，都可以看出经销商体系建设工作所取得的成果。

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    4、研发。在研发能力方面，一汽-大众持续地投入人力、物力、财力。真正体现出一汽-大众作为汽车制造商的能力的，是以一汽-大众团队为主导进行的产品研发。从2008年推出的新宝来，到现在的全新宝来，以及明年年初要推出的全新捷达，都体现了企业研发能力的提升。一汽-大众有一个阶段性的目标，2012年要实现车身自主开发。全新宝来和全新捷达的推出，验证了一汽-大众确实具备这个能力。同时，在新能源方面，一汽-大众开发的纯电动车，获得了工信部的批准。目前，在纯电动车的示范运行工作上，一汽-大众做得最规范。

    5、质量保证。一汽-大众能够得到市场和消费者的认可，质量是成功的基石。一汽-大众注重质量保证体系能力的建设。多年来，通过硬件的投入、员工能力的培养，在质保方面已经成为国内同行业的领先者，得到了行业和市场的广泛认可。

    6、人力资源。人力资源体系建设，一方面，一汽-大众现在有一套完整的体系，帮助员工进行职业生涯规划；另一个方面，还有良好的多元文化。

    在员工招聘方面，一汽-大众已经连续两年在德国进行海外招聘，报名非常踊跃。今年7月份，大学本科以上的新入职员工超过了900人。这些优秀的人才加入到一汽-大众必然为企业发展提供更有力的保障。

    在员工的成长通道上，所有员工既可以选择做专业技术上的专家，技师、高级技师，也可以通过努力成为公司的管理层。这样的晋升通道给广大员工一个公平竞争的机会。一汽-大众AC 测评也已成为人力资源开发的一个非常好的测评的模型和工具。重要的是非专业能力的测评，挖掘出人各方面的潜能，为他找到一个职业成长更合适的环境和土壤。

    7、企业文化。 百万辆体系中，最重要的是企业文化。一汽-大众刚刚获得了中国企业文化研究会颁发的全国企业文化示范基地。几年前，一汽-大众只有长春一个生产基地，管理者可以覆盖整个公司的运作和管理；这些年一路走来，一汽-大众现在有三大生产基地，35000名员工，产品从原来的三个到现在的九个，现在依靠的更多是流程的引导和企业文化的支持。

    在一汽-大众在规模扩大过程中，员工对企业发展愿景和企业价值观的认同至关重要。企业发展充分体现出了员工的价值，员工也能分享到公司经营的成果。一汽-大众现在具备了百万辆的规模，要打造一个未来能够持续发展的“百年老店”，就需要良好的文化。因此，一汽-大众吸取了股东一汽、大众和奥迪的文化基因，强调的是尊重、合作、创新等价值。

    整车实验场2014年投入使用 现有产能完全释放

    记者：2015年实现整车开发是一汽-大众近期的一个重要目标，目前在研发方面的阶段性成果有哪些？

    安铁成：在研发上，一汽-大众在前五年不断的投入和体系建设的基础上，又在两个方面实现重大突破。一个是车辆安全中心的建成使用，这个中心应该是在亚洲范围内是规模最大的，同时也是最先进的。另外，6月份奠基的整车实验场在2014年就会投入使用。未来，这个实验厂在整车实验验证方面将对一汽-大众的研发能力提供很大的支持。
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    今年，也是一汽-大众新产品推出最多的一年。三月份的全新速腾，现在已经是A+级绝对的领跑者。三月底的第七代全新奥迪A6L，虽然经历了豪华车的混战，现在月销量也稳定在1.1万到1.2万。八月份，我们推出了技术升级的全新奥迪A4L。今天，全新宝来也正式上市。今年也是一汽-大众新产品投放比较密集的一年。这些也会为明年非常良好的经营业绩奠定基础。

    记者：一汽-大众现有产能是否已经完全释放？

    安铁成：今年，长春、成都两大生产基地产能释放非常充分。今年预计将实现130万辆的产销规模，增长超过30%，长春基地的贡献是最大的。成都基地目前也实现了日产1000台，明年会达到日产1800台。

    同时，成都基地不仅生产整车，也建成了EA211发动机工厂，一期产能45万台，二期建成后将达到60万台。这个现代化的工厂于2011年7月11日奠基，仅用了一年多的时间就建成了。EA211发动机是第一个达到欧5标准的国产发动机。

    佛山基地已全面完成了工厂基础设施的建设，现在已经进入到了产品的启动阶段。它从规划和设计上都有很多的特点。焊装车间有超过800台机器人，自动化率超过50%，处在国内领先水平。

    93%一汽-大众经销商赢利 未来将推“强芯”战略

    记者：今年的经营业绩如何？

    安铁成：今年市场的主题词是“增速放缓”或者“下滑”。在过去几年政策刺激和政府导向的高速增长之后，近两年的汽车市场进入了一个理性发展期，这样会使市场总体上越来越健康。

    在增速放缓的背景下，今年也是价格战打得最多的一年。但一汽-大众还是实现了高质量的销售，保持了价格的稳定。经销商层面，经营状况也仍然好于行业水平。今年行业的整体情况是，赢利的经销商占比为63%，一汽-大众则达到了93%，几乎所有的经销商都是赢利的。除了新产品密集投放，良好的经营状况还得益于一汽-大众这些年在品牌形象的不断投入和塑造。奥迪和大众两大品牌的品牌形象在行业中都位居前列，远超整体的平均水平。

    在市场整体增速平稳下滑的情况下，一汽-大众呈现了大幅度的逆势上扬。五月份，以及七、八、九、十月份都实现了终端销售的第一名，同时市场份额也是连续多月超过了10%。在市场上得到了很好的体现。

    记者：在今年，一汽-大众实现了百万辆之后，最重要的是在百万辆的平台上下一步怎么走，能使一汽-大众走得更稳，更扎实？

    安铁成：一汽-大众从今年起要用几年的时间实现做大向做强的转变。

    这个转变就是“强芯”战略，体现在两个方面，一个是要不断完善流程和体系建设。所以我们提出了管理能力提升工程，最重要的是具备一个充满韧性、自我完善的体系。还有一个是让员工能认同公司的发展愿景和公司的价值观，让员工意识到自身的利益和企业的命运能紧密的联系起来。这个是未来发展最重要的动力，所以我们把它当做一个工程来做，就是员工思想文化建设工程。
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    记者：全新宝来在宣传上，一直强调“高品质家轿”。请问一汽-大众通过哪些方面的努力，来保证产品的高品质？

    安铁成：一汽-大众正在追求成为“高品质汽车代名词”。我们希望通过一汽-大众人的努力，未来在中国的市场上，人们说最好质量的车、最好的品牌、最好的服务，就应该是指一汽-大众所提供的产品和服务。说到一汽-大众，人们就应该联想到最好的品牌，最好的服务和高品质的汽车产品。

    2012年，在取得良好经营业绩的过程中，一汽-大众一直坚持对高品质的不懈追求。这体现在这几个方面：

    一、追求高技术含量的研发能力，包括电动车的开发、节能技术的应用等。

    二、追求高品质的销售。目前我们现在的库存状况，是行业内最低的。

    三、高效的工厂复制能力也得到了体现，成都和佛山基地都非常好地完成了在员工培训和管理的复制。

    四、今年也也验证了一汽-大众高标准的合作伙伴体系。

    五、质量体系和人力资源、企业文化、企业社会责任等方面，今年也都以“不懈追求高品质”为指导，做了很多的工作和努力。今年的结果也很好地体现了这一点。

    2013-2015 实现“两最”远景

    记者：“百万辆”目标实现之后，未来几年一汽-大众的愿景目标是什么？

    安铁成：继2007年一汽-大众提出百万辆之后，2015年一汽-大众要实现“两最”远景这个阶段性的战略目标，这也是一汽-大众发展上的一个重要的里程碑。“两最”就是：一汽-大众力争成为“中国最优秀的汽车合资企业”和“员工严重最具吸引力的公司”。

    2015战略目标分解成四个方面：第一个，就是要确保第一集团的市场地位，实现市场领导者的目标。到2015年我们的市场份额预计要达到10%。为了实现这个目标，我们还将不断的丰富大众和奥迪两大品牌的产品线，不断的推出新产品；要完成佛山基地的建设。

    确保第一集团地位的其他重要措施包括：要持续做好用户满意度方面的工作，平衡好区域市场，开拓新的市场领域等。

    第二个方面，就是要实现可持续发展能力。未来三年，是一汽-大众在过去五年高速增长的基础上，投资比较大的三年。我们要完善一汽-大众的风险管理体系。同时，也要继续加大大众、奥迪的品牌建设力度，包括品牌溢价和用户满意度，使产品更具竞争能力，保持可持续发展。

    第三个方面，要继续夯实体系能力。这不仅仅是未来三年，甚至是未来十年或更长时间的一个重要目标。体系能力是一汽-大众走得更扎实，更稳健，取得长远成功的根基。今年，一汽集团和大众集团两大股东为一汽-大众的未来发展签订了一个战略框架，在1991年合资合同尚未到期的情况下，又将合资延长了25年。在未来的25年中，一汽-大众要依靠自身的能力，依靠高品质的产品、品牌，赢得市场的认可。

    第四个方面，要持续的强化企业的社会责任。在产品上，要不断地提供先进和创新性的产品，提供安全和质量的保证。在环保上，佛山工厂明年可能会成为国内首家申请国际环境保护认证的工厂。