12月18日，进口三菱全新欧蓝德在北京正式上市，新车提供2.0L和2.4L两款发动机共5款车型，售价22.98万元—34.48万元。与现款相比，全新欧蓝德在外观和配置上都进行了升级，车身轻量化设计提高了燃油经济性，这些改变更符合中国消费者对城市SUV家用性的需求。而其首次在中国市场推出的两款7座车型，被作为此次全新欧蓝德与同级竞争车型的一大卖点。

    在国内当前增长最快的SUV市场里，欧蓝德是三菱在华销售的重点销售车型。今年由于现款欧蓝德销售周期末端的到来和一些市场环境的变化，其销量受到一定影响，并未实现三菱的市场目标。而从今年广汽三菱的成立和三菱单一车型销量最大的的劲炫被选作首款国产车型可以看出，三菱对于中国市场的重视相较以往已经有很大提升。

    此次，全新欧蓝德作为换代车型，对于中国市场的开拓也是被寄予厚望。据三菱中国总经理长泽裕之透露，全新欧蓝德将是三菱2013年的主要走量产品，占比约80%，新车明年销量目标是2.5万台左右。同时，为了配合这一销量任务的完成，2013年将与广汽三菱完成80家左右的经销商网络并卖。不过，发布会上也透露欧蓝德目前并没有国产计划。

    全新欧蓝德要在这一细分市场顺利地“脱颖而出”，需要面对的竞争车型并不少。首先，在大众途观、本田CRV这些老将手中夺得市场份额已是非常不容易的。

    除此之外，还要对抗同级车型的厮杀，包括刚刚上市的全新一代森林人，还有即将上市的现代新胜达、福特的翼虎都具有相当的竞争力。而三菱首次引入7座车型，正是希望通过提高实用性打动中国消费者，让全新欧蓝德打开销量。