B级车市一路狂奔，市场还在扩容，昔日跑在最前面的是雅阁，如今看到的将会是另一个身影。最终跑在最前面的会是谁？帕萨特？迈腾？奥迪A4？……不知道。从连续的市场表现来看，迈腾被很多人看好。迈腾的销量的确还在上升。自今年3月份迈腾2012款上市以来，迈腾销量一路看涨，近几个月更是维持在月平均15000辆以上的销量水平，如今直冲20000辆大关。

    其实，销量一直都只是市场表象，一款产品命运如何，任何企业大胆的市场预测无不源自对产品和科技的自信。殊不知，正是因为这种自信，使得全球汽车产业一直面临着生产力过剩的问题；也正是因为这种自信，国内B级车市场竞争日益惨烈。有竞争就会有淘汰，B级车市场终究会有人出局，胜出者会因何而胜？不妨以被看好的迈腾一观。

   技术堆积之说

   所谓B级车，对舒适、大气、豪华的外观和内饰设计的看重，对动力操控、科技配置和整车安全的品质要求等等，这些都是消费者心目中不可或缺的，更没有哪个企业敢丝毫怠慢。

   为了突出“高品质汽车”，迈腾2012款瞄准了“人性化”科技，其行李箱自动开启功能是一个突出的体现，第二代自动泊车系统也是一个非常值得“炫耀”的资本，电子差速锁XDS虽然不像行李箱自动开启那样有明显的体验，但是电子差速锁却是一个默默保护行车安全的“英雄”。这些人性化科技使得迈腾2012款无论是对新技术的采用还是豪华的程度，都达到细分市场前所未有的高度。

   为了实现完美的驾控体验，降低整车重量、强化零部件性能指标，保证精准的驾控和优异的品质，迈腾2012款的底盘总成系统部分选用了铝合金材质。比如：转向节和车轮支架等等。在前轴系统上，全新选用的是最新优化的大众B级车平台的前轴系统，并对副车架进行了加强。而在悬挂上，迈腾2012款采用了轻质优化的麦弗逊前悬架和全新调校的多连杆后独立悬架，带来了更稳定、更精准的驾控感受。此外，专门针对中国道路的整体底盘校调，更是在确保舒适性能的基础上，保证了消费者对操控性的追求。

   在动力总成上，迈腾2012款沿用了大众最先进的TSI和DSG这对黄金组合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。值得注意的是，迈腾2012款搭载的7速DSG双离合自动变速器，其最大功率为118kW/5000-6200rp，最大扭矩为250Nm/1500-4500rp，0-100KM加速仅为8.9秒，而百公里综合油耗仅为7.8升，同时CO2排放更低，更加节能环保。

    为了更加安全，迈腾2012款选择了高达79项的安全配置，在驾控安全的电子装置上，迈腾2012款还配备有ESP、AUTO HOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航，其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。

      不少人说，迈腾2012款如同大众的其他产品，大众一贯喜欢搞“技术堆积”。这是一种错觉，人们只知其一，不知其二。迈腾在科技上的应用并非单纯的“技术堆积”，而是在整体营销体系下都有以市场需求为导向的严谨规划。

    体系力支撑产品力

    早在新迈腾上市之前，一汽-大众产品战略部门就进行了大量的市场研究，在设计之初就决定对迈腾进行原生加长，以更加符合国内消费者的空间需求。通过合理的排产规划，调整不同配置，不同价格产品的销售比例结构，使得销售结构更加合理，更加贴合消费者差异化需求，实现消费与生产的无缝对接。

  近年来一汽-大众在营销上的突破，为迈腾热销积累了良好的品牌优势。从2009年开始，一汽大众便开始大力宣传TSI DSG黄金动力组合，如今这一动力总成组合已经成为大众汽车的标志性技术，推广的成功也为迈腾品牌贴上了先进技术的标签。2011年新迈腾上市前后，一汽-大众销售公司更是通过高质量的广告创意和公关手段，针对目标用户群进行精准传播，帮助新迈腾实现稳健增长并成为市场领导者。

    自新迈腾上市后，一汽-大众四大区域围绕市场特点展开了多维度营销，东区的体验式营销、南区赞助博鳌论坛、北区赞助国家重要会议用车等都展现了迈腾优越的品质和高端的品牌形象。在2010年和2011年BIC车型形象调查中，迈腾以全系车型最高得分在品牌形象上领跑中高级车市场。尤其值得一提的是，销售服务体验上的提升极大促成了迈腾的热销。自2009年开始，大众品牌全力推进经销商合作发展计划，推动了各经销商展厅、维修车间的升级、售后服务的提升和培训工作的到位，直接带来了消费者满意度的提升。一汽-大众在2011年J.D.Power公布的用户满意度报告中，大众品牌销售满意度排名第3，售后服务满意度排名第9，比2010年提升了3名，不曾间断过的经销商发展计划和销售公司体系能力提升计划促成的“高质量”销售成为迈腾热销的又一个有力推手。

  汽车市场没有绝对的过剩，只有相对的过剩。对于汽车行业而言，并不是规模越大越好，也不是简单地做“大”就能做“强”。那些成功的企业和品牌从来不一味追求规模和销量上的世界第一，但有两个“第一”则是要矢志追求的，即“质量第一”和“客户满意度”第一。