昨天，广州第五期车牌指标竞价如期举行。经过6个小时的网上竞价，最终共有5028个车牌指标成功配置出去。越来越多的刚需买车一族由摇号转入到竞价上牌的队伍，车牌竞价的竞争激烈度也开始增强。竞价申请人出于稳妥起见，报价时“不敢托大”，造成底价成交者较上期有所减少，平均成交价则有所回调。

　　根据广州产权交易所公布的成交数据，昨天，在可供竞买人争夺的9528个车牌指标中，共有5028个指标成功竞价成交。另有4500个车牌指标因“没人要”而流拍，将按规定自动滚入下期配置。　

　　个人车牌平均成交价

　　首次环比上涨

　　在第五期车牌指标竞价活动现场，按计划，当天将竞价配置产生9528个车牌指标。其中，单位车牌1551个，个人车牌7977个。本期拟竞价配置的车牌指标数环比上个月减少了1186个。这也是广州自推行中小客车总量控制新政策以来，首次出现竞价车牌数环比变少的情况。

　　到昨天15时竞价活动结束时，系统显示，本期竞价共产生5028个指标买受人，约占当期可配置车牌指标总数的52.8%。其中，个人及单位车牌的成交平均价分别为10955元和12303元，后者环比上月降低了272元，并延续了限牌新政实施以来车牌竞价平均成交价一路走低的趋势；而前者则环比上月平均成交价上涨了176元，成为限牌新政实施以来，车牌竞价个人平均成交价首次环比上涨。　　　　

　　337位幸运儿底价成交

　　环比锐减273个　

　　在底价成交方面，竞价系统显示，本期竞价共有307名个人申请者和30名单位车牌申请者填报了1万元的最低成交价，结果他们全部幸运中选，只用最低成本就赢得了新车上牌资格。

　　相较于上个月571位个人+39位单位申请人底价成交，本次车牌指标竞价底价成交的幸运者数量锐减，底价成交的个人及单位申请人分别为307个和30个，环比减少了264个和9个。这也是自广州推行限牌新政以来，车牌竞价活动首次出现底价成交者减少的情况。据悉，在此前四期竞价活动中，底价成交的申请人分别为21名（17名个人+4名单位申请人）、74名（56名个人+18名单位申请人）、388名（380名个人+8名单位申请人）以及610名（571名个人+39名单位申请人）。

　　提醒一  竞价成功者须在3日内一次性缴清成交款

　　广州产权交易所有关负责人提醒，竞买人可自行登录竞价系统网站查询自己是否竞价成交。从今天起，竞价成交的买受人，需在3个工作日内，一次性将全部成交价款直接缴付至广州市财政专户。在全部结清成交价款后，竞价成功的买受人才可以从12月31日起，到市中小客车指标调控管理办公室指定的网站（jtzl.gzjt.gov.cn）自行下载打印中小客车配置指标确认通知书；也可通过“96900”热线电话预约。从明年1月4日起，他们即可凭小客车配置指标确认通知书，然后到国税、车管等部门办理新车上牌等相关手续。　　

　　提醒二  缴纳成交款不能网银划账和异地划款　

　　竞价成功后，单位买受人需带现金或银行储蓄卡、支票和缴款通知书到银行交款。用支票结清成交价款的单位，需持本单位开具的有效的支票，前往该支票的开户银行（开户银行需为14家非税收入代收银行之一）在广州的营业网点，在营业时间内办理成交价款结清手续。支票的“收款人”应填写：广州财政代收款，用途可不必填写。

　　个人买受人需带现金或银行储蓄卡、缴款通知书到银行交款。持银行储蓄卡结清成交价款的个人，需前往该储蓄卡的开户银行（开户银行需为14家非税收入代收银行之一）在广州的营业网点，在营业时间内办理成交价款结清手续。

　　买受人不得采用网上银行和异地划款的方式结清成交价款。如因买受人跨行缴款造成成交价款未能按照规定时间到账，由此产生的一切后果和责任，由买受人自行承担。如买受人不按规定结清成交价款的，视为其放弃增量指标，其有效编码作废，2000元竞价保证金不予退还。

　　提醒三  2000元竞价保证金今起分两批退还本人　

　　对于竞买人此前缴纳的2000元保证金，广州产权交易所负责人表示，将从今日起分两个阶段予以退还。其中，从今日起的5个工作日内（2012年12月26日至2013年1月4日），将首先退还未成交及未通过报名资格审核的竞买人的保证金及其利息；从结清成交价款截止日的次日起的5个工作日内（2012年12月31日至2013年1月7日），将退还竞价成交且结清成交款的买受人的保证金及其利息。至于没能在规定时间内结清成交款的买受人，将被视为放弃车牌指标，其有效编码作废，此前缴纳的2000元保证金也将不予退还，直接上缴财政。竞价工作流程明确，竞买人缴纳到广州产权交易所的2000元保证金，将按照中国人民银行公布的同期活期存款利率计算利息，计息天数从结算银行竞价保证金到账日至竞价保证金退出保证金结算账户前一日止。