相信大多数人对科迈罗印象进一步加深是从《变形金刚》中的“大黄蜂”开始的，现款销售的雪佛兰科迈罗为第五代车型，而下一代车型的也将在2015年诞生， 据网通社了解到，通用拟将下一代科迈罗产能从加拿大转移至美国，与凯迪拉克ATS共线生产，从而进一步整合生产效率。

　　ATS基于凯迪拉克全新Alpha后驱平台打造

　　翻阅凯迪拉克平台架构体系，凯迪拉克旗下的轿车平台共涉及Alpha平台、Sigma II平台、Epsilon II平台以及全新的Omega平台等四大平台，而我们提到的凯迪拉克后驱B级车ATS正是Alpha平台下的产品。而凯迪拉克自从采用了平台化后，以入门级的Alpha平台为例，将后轮驱动车型整合在一起生产在降低生产成本的同时进而大大提高了生产效率。

　　迈罗第六代车型与ATS共享平台 进而降低成本

　　通用官方数据显示，在美国本土市场，通用旗下雪佛兰科迈罗前11月累计销售78,554辆，同比下跌了四个百分点。近期，通用汽车计划将第六代雪佛兰科迈罗的产能从加拿大安大略省的工厂转移至美国密歇根州的组装厂，进而与凯迪拉克ATS共享全新Alpha后驱平台，据悉，这款车型将在2015年正式面世，这样可以达到降低生产成本和提高生产效率的双重目的。

　　近日，雪佛兰科迈罗工程师Oppenheiser向媒体透露，第六代科迈罗将于2015年面世，将基于与凯迪拉克ATS相同的全新Alpha后驱平台打造，此款车型将拥有更轻的车身以及更高效的燃油经济性。通过此前的假想图来看，现款“大黄蜂”比较肌肉感的造型将会被诸多的流线线条所取代，另外，新增加的2.0T发动机车型同样是亮点所在，不难看出，消费税方面的下调也将令“大黄蜂”的售价进一步降低。