梅尔菲工厂于1993年建成，目前拥有约5,550名员工。该工厂目前制造的车型包括蓝旗亚Ypsilon、菲亚特朋多（Punto）紧凑型车。马尔乔内打算在意大利进行新一轮投资，投资的第一步将是两款小型SUV车型，一款为Fiat品牌，另一款为Jeep品牌。

    马尔乔内表示将逐渐把业务从低成本小型车向高端车型转变，而新的投资计划将冒着巨大风险，因为新车型的生产成本将比目前生产的两款车型高的多。但即便如此，菲亚特拥有旗下法拉利、玛莎拉蒂等豪华车品牌，马尔乔内对转型计划持乐观态度。

    马尔乔内在一次记者会上表示：“克莱斯勒在美国的销量以及菲亚特在巴西的销量都处于增长态势，若能够在未来3至4年内保持这股势头，那么我们在欧洲及意大利的亏损将能够被弥补。”

    此外，马尔乔内还表示，在2014年之前将把玛莎拉蒂与法拉利品牌重新打入美国市场。马尔乔内近日确认了菲亚特今年的净利润目标为12亿欧元，并计划在意大利那不勒斯（Naples）的梅尔菲（Melfi）工厂展开新一轮的投资。