在大部分自主品牌仍在为年度目标冲量的时候，上汽集团日前发布消息称，今年前11月，上汽乘用车销量达到17.4万辆，全年销量有望突破20万辆，同比增幅达23.45%。

    上汽乘用车在今年目标的突破，很大程度上缘于A级车和A0级车的销量提升。乘联会数据显示，11月，上汽荣威350销量达到9429万辆，同比增长99.1%；1~11月，荣威350累计销量66121辆，同比增长14.3%，在总销量中占比超30%。

    同时,MG 品牌旗下的A0级车也实现了销量提升，11月销量达4169辆，同比增长90.5%；1~11月销量为35429辆，同比增长82.6%。两者累计销量超过上汽乘用车总销量的50%。

    销量实现跃进的同时，上汽自主品牌还将实现销售额200亿元的突破，单车均价达10万元，大大高于自主车企的单车售价，跻身合资品牌价格区间。

    汽车分析师张志勇对记者表示，在上汽自主品牌的推进过程中，一直注重对产品的长期培育，无论是对荣威和MG双品牌的品牌定位，还是产品设计和车型推出步伐，都有可持续性的长远考虑。

    此外，为打造强势自主品牌，提升自主研发能力，上汽在“十二五”期间对自主品牌的投入将达450亿元，目前已投入230亿元，目标是打造7个平台，实现十几个新车型的投放，并成立研究院，专门进行自主品牌汽车的研究和开发。